青岛日报社/观海新闻11月14日讯 “开了这么多年货车，这次跑得最远，还一口气跑到了东南亚。”今天上午，驾驶着货车鲁B35071的李师傅在云南磨憨口岸等待通关时，给同事发来了语音消息。与此同时，在青岛莱西市，一辆满载着青岛本土农产品的货车鲁BN5858也正式鸣笛启程，未来六天，将途经江苏、安徽、湖北等五个省份，从广西出境，跨越2700多公里，直达越南河内。这是自11月8日“中国•青岛-泰国•曼谷”全国首发后，青岛市在一周内开辟的第二条GMS国际道路运输新路径。
这次首发的货车，装载着满满的店埠胡萝卜，让莱西这一知名特产再次走出国门。店埠镇胡萝卜种植历史悠久，是山东省最大的胡萝卜加工基地和春季胡萝卜主产区，素有“沽水菜乡、萝卜小镇”的美誉。店埠镇的胡萝卜约有六成远销日本、韩国、东南亚以及中东等10多个国家和地区，深受国内外消费者喜爱。据了解，今年胡萝卜产量高，价格好，每吨的价格在三四千元，亩产值约一万五千元。店埠镇胡萝卜种植户7000余户，种植面积约5万亩，年总产量达30万吨，储存量60万吨，产值超10亿元。
《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》（英文简称CBTA）是推动跨境交通便利化的有力举措。大湄公河次区域（GMS）国际道路运输能够实现跨国点对点运输，满足高时效性货物运输需求，有效提升运输效率，降低货损风险，推动物流降本增效。本次大湄公河次区域（GMS）国际道路运输“中国•青岛-越南•河内”线路首发，实现了“青岛人、青岛车、青岛货”直达大湄公河次区域国家。青岛市交通运输局、青岛大港海关与莱西市政府携手合作，助力莱西优质农产品通过更便捷的运输方式走出国门，推动青岛在国际道路运输领域再上新台阶，有力促进了公路运输与产业经济互利共赢。
下步，青岛市交通运输局将坚持担当作为，积极引导培育本土运输企业拓展国际道路运输范围和规模，提升跨国贸易物流合作水平，推进交通物流与本地产业高效衔接、深度融合，持续畅通国际物流大通道，推动国际道路运输高质量、可持续发展。（青岛日报/观海新闻记者 李德银）
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