兴山路早市网上“蹿红” 这波泼天流量该怎么接

    更新时间:2024-10-08 06:56  

热闹的兴山路早市。 刘卓毅 摄


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很多人都说,去一座城市旅行,除了必去的打卡景点,一定要走街串巷,感受这座城市的生活气息。在青岛,不止有红瓦绿树、碧海蓝天,还有深藏在街巷里的烟火气。近日,在社交媒体上,位于老沧口的兴山路早市悄然走红,十一期间迎来不少客流。在“小红书”等社交软件上,还有不少人晒出了美食攻略。

老城区早市走红网络

兴山路早市走红,相当一部分原因是门口的早点小吃摊。点开“小红书”App搜索,关于“兴山路早市”的话题,浏览量已经超过47万;在抖音上,带“兴山路”“兴山路早市”标签的视频播放量,也有400多万——在社交媒体上,兴山路早市火了一把,不少网友还晒出攻略,主动当起了“美食推荐官”。

“来青岛,建议你一定要早起感受一下烟火气息浓烈的市井早市,真的太好逛了!5点半左右,兴山路早市已经开始啦,门口附近是各种小吃摊位。”网友“杜杜女大王”在小红书上推荐了肠粉、鸡蛋汉堡、肉饼等美食。网友“姚太太”在“小红书”上晒出美食后,向外地游客发出推荐,还专门列出线路,“建议坐火车到青岛北站的宝子们,可以把兴山路早市当做第一站,因为只要坐一站地铁就到了。”

为了一探究竟,记者专门到兴山路探访。在兴山路早市门口,有本地的油条炉包、陕西肉夹馍、河南胡辣汤、广东肠粉,汇聚了天南海北的各种美食,主打一个“融合”。

买了邻摊的肉饼油条,可以端到胡辣汤店的小桌前;买了前方的小炉包,可以拎到肠粉店门口大快朵颐;有外地游客推着旅行箱,吃完直奔酒店;有本地市民挎着小包,吃完早餐再进市场买点菜和海货;有快递小哥停下三轮买两个肉饼匆匆离开……

一天有4000多人来逛

市民杨女士喝了胡辣汤,吃了肠粉,还买了油条回家。她告诉记者,自己是在小红书上看到很多人在推荐兴山路早市,专门过来尝尝鲜。市民张先生刚刚值完班,回家时路过早餐摊,专门买上一些带回家。十一期间,游客顺着社交软件也“摸”到了早市。记者采访早市管理方得知,10月6日上午,有4000多人来逛早市,其中相当一部分是游客。

“平时没有这么多人,早市靠近青岛北站,附近还有沧安路地铁站,国庆节期间一下火了。”工作人员告诉记者,早市内有220多个摊位,外面有10多家临街餐饮店,早在2010年,早市就已经开始对外经营。这两年来,随着社交软件的兴起,加上靠近地铁、青岛北站的区位优势,兴山路早市开始走红,在假期迎来了客流。

如今,越来越多推着行李箱、向往“特种兵游”的年轻人,不再以逛完景点为目的,而是在小巷里、小路边寻找城市特有的烟火味道。兴山路早市的走红给周边居民带来了实实在在的便利——这里可以买到早点,上班族能多睡会儿;这里有各种各样的蔬菜水果、肉食、调味品和海货,老年人不用出远门就能买到。

走红背后有多重因素

记者探访早市周边区域后发现,兴山路早市走红,还有一系列因素加持。

兴山路早市西侧200多米,是老胶济线和一处铁路涵洞——老胶济线经过的李沧区域,承载了青岛工业文明的记忆。但因为城市发展的需要,曾经轰鸣的厂房开始沉寂。如今,随着城市更新和城市建设的推进,李沧区又开始焕发了新的活力。

在永平路,一处破旧的老厂区经过改造,已蝶变为“产城一体,便利生活”集现代工业、酒店、餐饮、休闲、文化体验于一体的洁神智慧园区;在兴华路上有一处由旧厂房改造而成的国源通创意产业园,已容纳了100多家食品加工、酒店、商业影棚等企业;原国棉六厂园区,把现代建筑和传统建筑相结合,通过交相辉映的设计理念,融入到城市TOD项目发展中;在德江路,粤浦科技·青岛创新中心一期工程的1~5号楼主体已经封顶,将于2025年6月交付使用,预计将有50多家企业入驻……

兴山路早市周边的变化,见证了李沧区“腾笼换鸟”、打造新旧动能转换示范区的坚实步伐。这些新产业的导入,让大量年轻人重返李沧——年轻,意味着活力,也意味着流量;年轻人,需要各种各样的便利。“我相信,随着基础设施建设的推进,李沧的‘白菜心’优势会更加明显,将吸引更多年轻人在李沧就业、创业。”一名企业高管表示。

如何接好这波流量

老城区,需要活力,需要流量。但老城区也面临着道路狭窄、设施老旧等问题。如何让老城区接好这一波流量,慢慢培育发展壮大?这考验着各部门的管理智慧。

记者在兴山路早市探访时发现,早市对面是一处消防救援站。早高峰时期,经常有来买菜、吃早点的人,将车停在路边占据了一排车道,有些车辆不得不借道行驶,一旦早高峰消防站要出警,可能遭遇拥堵。面对这一问题,李沧交警四流中路中队高度重视,建起微信群和消防救援站保持沟通,早高峰派出警力执勤疏导交通,依法对违停行为进行处罚;另一方面,在兴山路早市东侧300多米远,沧口公园南门正对面正在建设一处可容纳280多辆车的地下停车场,届时,将大大方便驱车来打卡的市民和游客。  

观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 首席记者 刘卓毅


责任编辑:苏静
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