青岛日报社/观海新闻9月26日讯 今天，2024年省重大、市重点项目——沈海高速公路南村至日照界段改扩建工程传来新进展：经过48小时昼夜施工，项目圆满完成全路段第二批24座跨线桥拆除及架设任务，扫清左幅施工障碍，项目建设冲刺驶入年底左幅通车目标“快车道”。上午9时，G15沈海高速公路（南村收费站至青岛日照界段）已恢复双向通行状态。
ZT1标段上跨S218分离立交架梁施工现场
据了解，沈海改扩建工程共涉及46座跨线桥拆除及新建，其中36座跨线桥已于2024年3月拆除。此次拆架施工，除完成剩余10座跨线桥拆除外，还同步实施14座跨线桥右幅梁板架设工作。为顺利完成此次拆架任务，青岛城投集团旗下交发集团所属高速集团发挥“沈海红盟，一路多方”协作机制，施工前，主动协调交通局、地方交警、产权单位、施工监理等单位制定调流和桥梁拆除、架设等三张“明白纸”，反复优化施工方案，组织桌面推演和安全技术交底，督导桥梁拆除、架设资源配置。施工现场，上千名管理人员、安全人员及作业人员昼夜奋战，300余台（套）大型施工设备连续作业，各方通力协作，密切配合，党员干部带头值守、全程盯控，有序组织封闭调流，强化关键环节施工组织和安全质量管控，有力确保安全、高效完成跨线桥拆架施工任务。
ZT7标段车行天桥拆除施工现场
沈海高速公路(G15)是国家沿海大通道的重要组成部分，是山东省、青岛市重要的交通大动脉。项目起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，途经平度市、胶州市、西海岸新区，全长131.45公里，采用设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准改扩建，工程投资概算为180.38亿元，计划2025年底建成通车。该项目由北往南串联起了临空经济区、上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等重点发展区域，连接胶东国际机场、前湾港、董家口港等重大交通设施，对提高道路服务水平，发挥路网整体效益，加快胶东经济圈一体化战略实施，促进区域经济社会发展具有重要意义。
ZT10标段黄大路分离立交架梁施工现场
下步，青岛城投集团将充分利用施工黄金期，锚定年底左幅通车目标，狠抓项目攻坚，守牢安全底线，扎实创建平安百年品质工程，助力建设人民满意交通。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 王瑞雪 李尊鹏）
责任编辑：程雪涵
（作者：周建亮)
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