油价再迎大幅下调 新能源车年检新规发布 车市两头利好让购车人“选择困难”

    更新时间:2024-09-23 06:35  

参照“十个工作日”调价的原则,新一轮成品油价9月20日24时调整。山东95号汽油有望跌入7字头。很多消费者在犹豫买燃油车还是新能源车,这次油价下调会不会对消费者的选择产生影响?

7涨7跌 油价走势相对稳定

今年以来,油价共经历了18次调整(截止到9月5日),其中7次上涨、7次下调、4次搁浅。第19次调整时间为9月20日24时,预计会下调较大幅度。

近期国际油价震荡幅度较大。9月10日国际油价遭遇大跌,当天收盘,纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货(WTI)价格下跌2.96美元,收于每桶65.75美元,跌幅为4.31%;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.65美元,收于每桶69.19美元,创2021年12月以来新低。9月11日,上海原油期货主力合约收盘报价在503.1元/桶,跌幅1.35%,盘中一度跌至492.2元/桶,回落到2023年5月份以来最低点,距今年7月初的高点,已经累计下跌21%。专业人士分析认为国际原油价格下跌主要原因是对全球增长放缓担忧的影响。虽然这次油价降得让人喜出望外,但也别太高兴得太早。国际油价波动大,未来的走势很难预测。根据目前的经济形势来看,短期内油价有望维持在一个较低的水平。

新能源汽车年检新规发布

近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布,将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准,《规程》不仅适用于纯电动汽车,也将适用插电式混合动力(包含增程式)汽车,预计会对全国2472万新能源车车主产生影响。

新规最大的变化是,动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。同时,还将对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行检测。公安部最新统计数据显示,截至2024年6月底,我国新能源汽车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。在此背景下,为新能源汽车“量身定制”体检方案,将有利于推动车辆隐患排查,防患于未然。

相较传统燃油车,新能源汽车新增了动力电池、电机、电控等部件,以往的年检标准并不能有效检测新能源汽车核心部件的运行工况。根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。对于传统燃油车,能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶;但对于新能源车辆,影响车辆安全核心的三电系统并未得到有效排查。

在以往新能源汽车事故中,“热失控”往往是车辆自燃的主要原因。其中,充电期间的动力电池“热失控”尤为频发。这是由于车辆电池管理系统(BMS)不够精准,导致车辆在充电过程中引发“过充”,进而可能引发车辆电池发生热失控而导致。在《规程》中,对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型,明确要求充电最高温度分别不超过65℃和60℃。该温度限值符合动力电池工作温度合理区间,也远低于电池系统“热失控”的临界温度。

对于新能源车主来说,年检新规的落地有助于尽早的发现车辆动力电池系统故障,减少“热失控”事故的发生。对于想要选择新能源汽车的消费者而言,在选择车辆的过程中,电池的质量也成为了更为重要的筛选项,像“宁德时代、弗迪电池”等更大的电池厂商,可能会成为更多消费者选择的对象。当然,对于车企而言,更要明确质保期内如果动力电池在年检中出现问题,是否符合质保规定,让消费者买的更加放心安心。

燃油车不会退出舞台

在前不久结束的2024第二十三届青岛秋季国际车展上,新能源汽车展示规模早已占据半壁江山。更加全面的场景覆盖、续航、安全以及舒适性,让新能源汽车进入更多消费者的视野,现场订单占比近六成。今年7月,全国新能源乘用车市场渗透率51.1%,超过燃油乘用车。新能源汽车已经成为国内汽车市场的主要增长点。

而在燃油车方面,越来越多车企开始重视起车辆的智能化配置。例如上汽大众、广汽丰田等传统车企,也在大部分车型的车机系统上发力,甚至以“聪明款”来命名新车型,力求在智能化方面追赶上来。

记者算了一笔账,同样是20万左右的燃油车型和新能源车型,燃油车在市区行驶一公里大概需要0.7—1元的使用成本,而新能源车如果使用家庭充电桩的话基本上每公里使用成本在0.1元以下,差距还是比较明显。前几年还可以说油车的保值率比新能源车更高,在近几年的新能源趋势影响下,燃油车的保值率也没有传统印象中那么“坚挺”了。保险方面确实同价位新能源车型会更高一些,但是各个车企也在积极推出自家车险,例如“比亚迪保险”已经在今年国内部分地区上线运营,保险金额也相对于传统保险公司更加“实惠”。

当然,选择燃油车还是新能源车,还是看各位消费者的实际情况。如果您家有固定车位并且能安装充电桩,平日的通勤范围也基本能在车辆的续航里程内,选择纯电车型可以获得更好的体验。如果没有方便的充电条件,或者日常通勤范围比较远,混动车型或者传统燃油车型依旧可以选择。不管是油价下调还是新能源车年检新规发布,都影响不了新能源车发展的大趋势。燃油车在短期内也不会退出历史舞台。一台适合自己需求的车型,对于每一位消费者来说才是最好的选择。

(青岛晚报/掌上青岛 记者 刘季融)


责任编辑:苏静
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