“唷！这公交车跟咱济南的是同款呀！”6月20日，在日喀则国友公交公司实地采访的 “援藏30·鲁藏同行”媒体采访团记者陈元昊发出惊叹。熟悉的刷卡器，熟悉的驾驶室、熟悉的座椅布局……这些“熟悉的”大家伙正是第十批山东援藏团队投资2250万元，为日喀则市便民交通项目捐赠的中通新能源公交车。
从2022年开始，日喀则的街头多了一些“特殊”的新能源公交车，比起以往的公交车，不仅行驶平稳，而且车身更大更宽敞，乘坐舒适性更高。“这批山东援藏捐赠的新车，造型简约大气，仪表台也很美观实用，还针对日喀则夏季炎热的天气，在驾驶室设置了小风扇。车辆续航里程可达180—280公里，运行过程中无污染、低能耗。”驾驶员扎西多杰聊起新车时滔滔不绝。
扎西多杰告诉记者，自己负责的是日喀则市2号公交线路，由于这条线路连接着日喀则火车站，因此客流量大，属于主干线路。每天仅自己一趟车的接送乘客数量就达到400多人，现在这条线路增加了山东援藏的新能源公交车，每辆能乘坐乘客90人，提升了运营频次后，极大缓解了客流压力。长10.5米，宽2.5米，高3.2米的车身，使得车内空间更宽敞，更方便了乘客携带行李箱出行。
乘客巴桑每天都要乘坐2号线路上班，去年他就发现这条线路上多了些崭新的公交车：“我最开始不知道这个是山东援助的公交车，新车比以前的车宽敞、干净，没有噪音，我很喜欢坐。”随着这样的公交车慢慢多起来，巴桑注意到车身印着“鲁藏一家亲”的字样，这才知道新车是山东援助的，“非常感谢山东的无私援藏，让我们的出行更加便利、安全。”
日喀则国友公交运营有限责任公司运营部副经理达娃桑珠介绍，此次第十批山东援藏团队援助的25辆公交车，已经全部投入2号和8号公交主干线路：“感谢山东援藏为我们援助了新能源公交车，在提高公交运营效率、缓解交通拥堵、提升城市形象、畅通城市内循环、创建生态文明高地的发展等方面都起到积极作用，为日喀则市公交事业的发展注入新动力。”（海报新闻记者 仇晶 日喀则报道）
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