近期，本报连续报道了因物业拒开证明、“无证明小区”需要开证明等导致新能源车车主安装充电桩受阻的问题。无独有偶，在有的农村社区，居民也因开不出“社区证明”而无法安装充电桩。
近日，家住城阳区夏庄街道华阴社区的居民王先生向党报热线反映，今年4月，他购买了一辆二手新能源汽车，想在庭院外安装充电桩，没想到卡在了“社区证明”这一关。
“供电公司要求我找社区开证明，然后才能走流程安装电表，但社区拒绝给我开具证明。”王先生说，“我现在只能到两公里外的一处公共充电桩充电。我买这辆电动汽车主要是为了接送孩子上下学，但孩子晚上9点半放学，我接到孩子后再去充电一个多小时，回到家就接近半夜了。”
记者从国家电网95598热线了解到，农村居民安装充电桩，需要由村委（社区居委会）出具申请安装充电桩的登记证明材料。若安装的充电设施和车位位于公共区域，则需要村委（社区居委会）出具车位产权证或车位租赁证明，并加盖公章。
王先生所在的社区为何拒绝开具证明？记者咨询了华阴社区居委会。“社区里没有划定具体车位，两个证明都开不了。居民想安充电桩，应该去找供电公司。”工作人员说，“社区里有很多人都安装了充电桩，我们也没给他们开过证明。”
记者在华阴社区走访发现，社区里停放的汽车中有一些是新能源车，部分居民家的外墙上安装着电动汽车充电箱。“由于社区不给开证明，很多居民私自拉线安装充电设施，没有走正规程序。”王先生说，“如果是冬天，家中用着空气能取暖，又要给车辆充电，电表负荷过大，存在安全隐患。”
“近年来，农村地区安装充电桩的数量呈增长趋势，大部分村委、社区给居民开具相关证明，但有的村委、社区可能计划安装公共充电桩，或有其他原因，不给居民开证明。”当地供电公司的工作人员介绍，有的居民因开不出证明，就从家庭电表中私自拉线充电，这种行为不可取，一方面，家庭电表容量低，充电时电线满负荷运行，容易引发火灾；另一方面，受阶梯电价影响，用电量升高，电价也会相应提升，经济上不划算。
记者手记
这“桩”心事要早了结
当前，在国家大力推广新能源汽车的背景下，一些城乡居民购买新能源车后，报装充电桩却遇到“拦路虎”——开不出证明。
了却这“桩”心事是广大新能源汽车车主的心声。化解充电桩开证明难题，需要政府部门主动出招、向前一步，要么优化申办流程，理顺“证明”堵点，推动供电公司、物业公司、村庄（社区）多方合作，将证明开具流程“前置”，免除居民跑腿之苦；要么干脆推广“无证明”模式，从根本上惠及广大车主。总之，相关部门应倾听群众呼声、充分调研，推动居民报装充电桩“便捷办”，早日移除新能源车推广道路上的这只“拦路虎”。
