记者从交通部门获悉，青岛市网约车行业2024年第一季度运营动态信息发布，其中提到，今年第一季度，我市有2496辆网约车退出营运。
网约车多项数据上涨
乘客出行需求明显复苏
截至3月31日，我市已有滴滴出行等89家平台公司取得网络预约出租汽车经营许可证。其中，实际接单运营的平台公司为65家。截至3月31日，全市共计核发网络预约出租汽车道路运输证63290张，较2023年第四季度末增加2650张；核发网络预约出租汽车从业资格证121055张，较2023年第四季度末增加4639张。
青岛市网络预约出租汽车信息交互平台数据显示，2024年一季度全市接入平台车辆63290辆，同比增长31.55%，环比增长5.21%；月均订单量1843.08万单，同比增长38.68%，环比增长3.95%；日均完成订单60.76万单，同比增长37.16%，环比增长5.1%。结合以上数据，2024年一季度较2023年同期相比，接入车辆、总订单以及日均接单数量均有较大幅度上涨，表明乘客网约车出行需求复苏明显。
2496辆网约车“退市”
公共交通便利是重要元素
虽然接入车辆、总订单以及日均接单等数据均上浮，但从日均完成订单情况看，日均完单15单以上车辆有所下降，日均完单10单以下车辆增长明显，侧面反映兼职网约车司机数量增加，专职网约车司机有流失。此外，数据显示，今年一季度，我市共有2496辆网约车退出营运，累计退出车辆共16581辆。
记者梳理发现，去年以来，每季度我市都有网约车退出营运，但今年一季度是退出数量最多的一个季度，以往每季度最多也只有一千余辆网约车退出。为何一季度有这么多网约车退出营运？专家分析原因时表示，除了网约车市场竞争日益激烈，从业者收益预期降低外，我市地铁、公交等公共交通日益成环成网运行，极大便利了市民日常出行，同时在一定程度上影响了网约车市场。此外，一季度是网约车营运的淡季，期间多次恶劣天气导致打车需求减少。
市场正呈现饱和趋向
利润空间不大 入行需谨慎
我市取得经营许可的网约车、驾驶员数量持续增加，从业压力较之前加大明显，市场有饱和趋向，收益利润空间已经不大。交通部门提醒，已进入和拟进入网约车运营的从业者应充分关注行业运营动态，掌握各平台公司运价机制和管理要求，了解聚合平台公司相关信息，适应我市出行淡旺季明显的特点（每年5月至9月为旺季），自主选择注册合法平台公司接单，客观分析评估经营收益，适度降低收入预期，审慎做好购车、平台注册等投资和从业选择，理性把握进入、退出时机。
个人在选择与汽车租赁公司签订租车合同时，应提高风险防范意识，对于承诺无证可从业、“合规宽限期”、虚夸高收入等风险“套路”提高警惕，认真阅读与确认合同条款，留存必要证据资料，保障自身合法权益，尽量避免以融资租赁代购、经营租赁代购等形式从事网约车经营。观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中
