近日，高合汽车冲上微博热搜位置。
据多家媒体报道，高合汽车召回内部大会，宣布停工停产 6 个月。有内部人员向媒体透露，2 月 18 日之前的员工工资将照常发放。3 月 15 日之前还留在高合汽车的员工，只发放基本工资，3 月 15 日之后员工仅发放上海基本工资。 不过，针对上述消息，高合汽车暂未回应。 值得注意的是，早在月初就有消息传出高合汽车召开全员大会，在会上宣布取消年终奖，1 月份员工工资延期到 2 月底发放。同时，官方表示会采取裁员等相应的自救措施来应对。没有想到时隔不到一个月，就传出停工停产的消息，自然在网络引发了热议。
对此，有网友评论表示： 这一天还是来了，倒也不算突然吧。还有网友表示：挺可惜的，一开始定位太激进了。 
实际上，对于高合汽车宣布停工停产这一消息确实不太意外。毕竟从去年十月就有消息传出高合汽车裁员，裁员比例高达 20%，个别部门裁员可达 50%。当时针对裁员一事，高合汽车回应表示：大规模裁员为不实信息，此次属于正常人事流动。随后，在今年 1 月又有消息传出高合汽车停工停止发货、不交车等消息。
对于该传闻，高合汽车同样也迅速的进行了回应表示：公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。原发平台已删除相关帖子，并对发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会舆论构成了误导，公司已向公安部门报案，请大家不信谣不传谣。
虽然官方对几次的传闻都很快的进行辟谣回应，但终究出了问题还是扛不住。上个月，市场上再次曝出高合汽车在成都和广州的商场撤店。从撤店的公告可以看到，此次高合汽车的撤店是很突然的，商场方面是没有收到提前的通知。 对此，高合汽车还是出具了说明表示，因品牌战略调整，位于广州高德置地冬广场的高合品牌中心闭店搬迁，新址位于广州科学城的高合用户中心。当然，从两家商场发布的公告来看，也不难看出高合汽车资金链是紧张的。
众所周知，造车需要源源不断的资金来源。高合汽车自成立以来，旗下的车型在市场上的存在感并不强。目前，高合汽车旗下在售车型有高合 HiPhi X、高合 HiPhi Z、HiPhi Y。其中，高合 HiPhi X 售价区间为 57 万一 80 万、高合 HiPhi Z 售价 51-63 万元。HiPhi Y 定位纯电中大型 SUV，是高合汽车旗下售价最低的车型，售价区间为 33.9 万元 -45.9 万元。对于该车型，官方曾寄以厚望，希望能扭转销量低迷局面。但可惜的是，终究没有撑起销量的重担。 数据显示，2023 年 9-12 月 HiPhi Y 的销量分别为 1444 辆、1000 辆、511 辆、468 辆。2023 年 1 至 11 月，高合汽车三款车型累计销量为 4265 辆。
没有销量的支持，又没有外部资金的融入，再多的资金都会坐吃山空，无法维持。这样看，或许就不难理解为什么高合汽车要宣布停工停产 6 个月了。 当下，随着新能源汽车的快速发展，市场竞争也越发激烈，新一轮的淘汰赛已开启。而高合汽车在此时，宣布停工停产 6 个月，虽说这样可以在一定程度上减少些支出。但是，参考以往宣布过停工停产的车企来看，几乎没有一家是缓过来的。
