新进展！
青岛地铁6号线一期工程
TACS列控轨旁设备的首件定标
顺利完成验收，
标志着全国首条GoA4级
（列车运行的全过程
实现无人干预和无人值守）
TACS系统应用示范线的
列车自主运行系统进入全面建设阶段。
首件定标设备展示
TACS是列车自主运行系统的英文缩写，是以列车为核心基于“车—车”通信和资源管理的理念，以信号车辆深度融合为特征实现列车运行方式由自动化向自主化转变的一种全新系统制式，列车之间可通过无线通信完成信息交互，从而直接获知前行列车的位置、速度和线路状态，实现列车自主调整、主动进路、自主防护、自主调整，达成更安全、更高效、更经济的运营目标，是目前全球轨道交通重点攻关的列控技术。
地铁6号线
是首条应用了TACS系统的
“智慧”线路，
可以实现从“自动运行”
到“自主运行”的超越，
能够真正实现站在
国际轨道交通技术前沿
引领行业技术发展方向，
使中国轨道交通列车控制技术
赶超世界一流水平。
此次TACS列控轨旁设备首件定标的顺利完成，为6号线一期工程弱电系统下一步施工制定了标准，为建设世界一流地铁、打造精品工程奠定了基础。
青岛地铁6号线通车后，
新区青岛西站
将实现高铁、地铁无缝换乘，
“一体化、零换乘”综合交通枢纽功能
将得到大幅提升，
为市民出行、区域通勤和协同联动
提供更加高效便捷的交通条件，
助力新区构建“对外大联通、对内大循环”
现代城市综合交通体系。
来源|青岛地铁
