说起本月话题最多的汽车品牌，雪铁龙要说第二应该没人敢说第一，今天我们就试试这个品牌的主销车型凡尔赛C5X，体验不一样的“法式”风情。
在外观上，雪铁龙凡尔赛C5X前大灯造型以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线，让人过目难忘，极具视觉冲击感。
而尾灯也采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。
车身侧面采用了溜背型流线车身，灵感来源于太空飞梭。整体来看，修长的车顶线条动感而优雅，同时一直延伸至悬浮式的扰流板上，不仅极具空气动力学，而且进一步拉长了车身轮廓并制造张力，看起来舒适不失稳健。在试驾过程中回头率很高，小编停下车的时候，总有人来问这款车的信息，“线条漂亮”“造型流畅”是小编收到最多的评价。
内饰部分，雪铁龙凡尔赛C5X整体设计风格简约低调，整车内饰配色十分有设计感，视觉效果显得很高级。值得一提的是，这台几千公里的新车车内也没有什么气味，用料应该是经过精心挑选的。除了让人耳目一新的设计之外，新车还采用Advanced comfort seat技术，通过高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，让人长时间乘坐也不会疲惫。同时，座椅的一体环抱式设计外加多档调节、按摩加热功能也大幅增加了乘客的舒适性。
作为一辆定位跨界的溜背车型，雪铁龙凡尔赛C5X在空间方面也带来不少惊喜。其拥有545L超大后备箱，将后排座椅放倒后，可进一步将空间提升至1640L，且座椅放倒后与地板之间的角度小于9度，可以形成整体式储物空间，空间利用率更高。
一直以来法系车都被称为“大师级别”， C5X凡尔赛搭载了MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，小编试驾期间放上安全座椅，在经过颠簸路面时，也能很好地过滤掉绝大多数震动，行驶途中平稳流畅，小朋友也觉得乘坐非常舒适，非常适合车主朋友家庭出游。
针对智能汽车的趋势和对国内年轻用户的考量，雪铁龙凡尔赛C5X还以智慧科技为客户的舒适驾乘保驾护航。其搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技配置。
总结：
通过试驾雪铁龙凡尔赛C5X，小编觉得它的整体表现可圈可点，无论是外观、内饰以及性能方面的表现，做到了物超所值，尤其是试驾过程中流畅自然的驾驶体验，让小编印象深刻，相信如果身边有朋友要购入车型，小编会极力安利这款雪铁龙凡尔赛C5X。东风雪铁龙迄今为止已经拥有超过320万车主，“人人都能买得起的良心车”是东风雪铁龙的承诺，或许“一入法系，终身法系”便是车主朋友对东风雪铁龙最贴切的评价。（青岛晚报/掌上青岛记者 刘季融 钟言）
