为给乘客提供更加绿色、便捷、安全、舒适的乘车体验，公交车上除驾驶行为监控平台、危险品检测系统、导盲系统外，还有哪些更加智能的“黑科技”？以常见的公交车型为例，一起了解一下。
人在驾驶室中坐，车内车外一览无余
新式公交车有一个“多面镜”——电子流媒体后视镜。它克服了传统后视镜受雨、雾、光线等不良情况的影响，可大大提高行车的安全性，能很好适应强光、雨天、雾天、黑夜等使用环境。由于公交车车体庞大，行驶过程中有多处盲区需要驾驶员在多个后视镜中间频繁转换视线，注意力易分散，电子流媒体后视镜可以很好的解决A柱盲区、后视镜盲区、内轮差盲区、光线盲区造成的行车安全事故。温馨巴士兴达分公司安全工作人员表示，由于山区道路崎岖曲折，盲区相对普通道路多一些，需要驾驶员多观察、勤张望。电子流媒体后视镜可以让驾驶员坐在驾驶室中360度无死角观察到车身周围的动态，为道路交通安全增添了一份保障。
开车的人什么状态？主动安全预警系统全方位监测
主动安全预警系统是一种高级驾驶辅助系统。除了能对司机驾驶状态进行识别，包括生理疲劳、打电话、抽烟、分心等状态外，还能对前车碰撞、车距过近、车道偏离、行人检测等进行预警。这个系统能准确识别车辆行驶过程中与行人、自行车、电瓶车等目标物是否有碰撞风险的行为，及时对司机和行人分别送出报警语音信号，减少因为盲区死角碾轧而酿成的惨剧，公交车行驶在路上安全指数飙升。
此外，车辆还配有超氧净化系统和自动喷淋系统。除了能让乘客有坐“头等舱”的舒适体验，呼吸到最新鲜的空气，还能让乘车安全指数无限升级。
同时，作为一辆纯电动公交，不仅安全系数高，在乘客体验方面也有了大升级。车厢内不仅设置有手机充电插孔、方便残疾人出行的座椅固定装置，还有车载电子线路显示牌，每到一站就会在屏幕上显示，乘客可以直观地了解到所乘车辆运行位置、到站信息。车厢的噪音也大大降低，行驶也很平稳，能够伴随着温馨巴士的优质服务理念，为广大市民提供更好的出行服务。
