12月6日，在青岛市市政公用工程安全质量监督站、青岛地铁集团有限公司第二建设分公司监督和各参建单位积极配合下，青岛市地铁7号线二期土建二标段一工区前东城站顺利通过开工验收会，正式迈入围护桩施工阶段。全面吹响了攻坚号角，由北京城乡建设集团有限责任公司承建的青岛地铁7号线二标段一工区已全面进入实体工程建设阶段。
会上，验收组听取了项目部关于工程概况、围护桩组织安排、现场人员机械等准备及自检情况的详细汇报，逐项检查开工条件验收的相关资料。验收组认为前东城站资料准备齐全，现场施工条件准备充足，满足开工条件要求，一致同意通过验收。
青岛地铁7号线二期工程二标段全长5.3公里，共3站4区间，其中，一工区由北京城乡建设集团承建，共包含2站2区间，分别为周村站、前东城站、东郭庄站（建成）～周村站区间、周村站～前东城站区间。前东城站为地下两层岛式站台，车站主体长217m，标准段宽20.1m。基坑深度为19.5~20.5m，围护结构采用Ф1000@1400钻孔灌注桩，止水采用坑内降水+坑外截水，公共区采用无柱直墙拱形结构，设备区主要采用单柱双跨箱型结构，局部采用双柱三跨箱型结构，车站顶板覆土约3.3~5.1m，采用明挖顺做法施工。
前东城站负责人王云斌表示，自项目进场后成功克服了前期协调面多、绿迁范围广、管线复杂、交通调流难度大、疫情封控、材料供应紧张等困难，于2022年10月24日完成管线迁改工作并实现交通调流，12月1日完成临建及场地布置，提前完成前期各项施工准备工作，12月6日顺利通过开工验收顺利进入围护桩施工阶段。接下来项目部将抢抓施工建设的黄金期，以更科学的安全管控、更优质的质量管理，安全有序推进工程建设。
前东城站作为7号线二期建设中第8座开工的车站，是即墨区与城阳区连通关键站点，前东城站作为盾构始发及接收站，该站的开工为7号线全线贯通提供了有力保障。建成后，可加强即墨与青岛主城区联系，实现城区的南北快速贯通，对即墨融入青岛、跻身主城区具有重要意义。预计于2026年底，可实现地铁7号线二期开通运营。
