近日，一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理王浩表示：“捷达将在现有SUV和三厢燃油车规划的基础上增加混合动力序列，并以自主研发电动车平台为载体推进纯电A级三厢车产品开发。”从定位来看，上述纯电A级三厢车预计会基于VA3打造，投放市场后将与比亚迪秦PLUS EV等展开竞争。
一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理王浩
一汽-大众成都分公司总经理张铁斌
一汽-大众成都分公司总经理张铁斌表示“目前各项目均在积极推进中，计划在2023至2025年间陆续推出”。一汽-大众自主研发的双擎技术及电动车方案，将与捷达品牌自主造型、科技功能、车联网开发等相结合，助力捷达品牌在15万元级市场完成混动和纯电车型布局。
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作为捷达品牌独立后推出的唯一轿车产品，VA3上市3年多来始终没有进行过重大升级，市场竞争力明显下降。新车交强险购买数显示，今年前10个月，捷达VA3上险量为40,651辆，同比降低6.82%，和吉利帝豪、长安逸动等同级对手相比差距很大。随着捷达品牌向混动和纯电技术路线转型，“鸟枪换炮”后的VA3有望重获新生。
