9日，备受瞩目的西海岸新区“长江地一城”建设现场，一派繁忙施工景象。地上，工人们正在进行人行道施工和道路拓宽，出入口修建、路面景观打造、区域形象提升工程等即将展开。地下，风电暖、电梯和消防等设施设备的安装正紧锣密鼓实施。招商工作也在如火如荼进行，意向落位商家达480户，落位面积达23000平方米。各大主力商业品牌进场也在洽谈落实中。未来，这里将成为市民娱乐休闲、社交购物的又一打卡地，诞生一座文化性、艺术性、时尚型、互动性的沉浸式商业公园。
岛城最大TOD文旅商综合体
长江路地下空间开发项目，因其位于西海岸新区寸土寸金的长江中路核心商业地段地下，被形象地称为“长江地一城”。这座伴随青岛地铁建设和运营衍生的地铁商业体，融合了超市百货、啤酒街区、餐饮娱乐、时尚集市、儿童乐园、演艺秀场、社区服务等业态，将交通、商业、旅游、生活全部融入地下。项目着眼建设青岛国际化都市新地标，以繁荣实体商业经济、服务社会民生、完善城市功能配套为目的，与青岛经济文化发展战略高度融合，凭借“地铁经济＋文旅”的商业模式，打造岛城最大的TOD文旅商综合体。
这座投资约20亿元的“旗舰级”商业综合体项目，全部是由民间资本投资兴建。近年来，西海岸新区始终把扩大民间投资作为稳投资调结构、激发市场主体活力的重要举措，积极拓展一批吸引民间投资参与的场景和空间，吸引社会资本参与城市更新和城市建设项目。通过引入市场化、商业化运作方式，创新“政府引导、市场参与、企业实施”的新思路，为民间投资发展创造更加稳定公平透明的市场环境。
民间资本投资成功范例
城市地下空间的开发与利用，对城市的健康、生态、节约、智能发展具有重要的现实意义。“长江地一城”商业综合体项目，是引导民间资本投资地下空间开发建设的成功范例。项目符合新区城市功能定位和整体发展规划，商业模式创新潜力巨大，投资回报机制明确，自然吸引了民间资本的眼球。
“长江地一城”项目在破解城市交通拥堵、打通区域交通堵点方面可圈可点。西海岸新区交通运输局总工程师董凯智介绍，“项目地上部分为商业繁华地段，以前人车混行、通行不畅、堵车现象频发。项目实施过程中，首次采用过街通道方式缓解交通拥堵难题。沿线分布了7处24小时过街通道，并在南北向和东西向分别配套设置了感应自动扶梯。庐山路、井冈山路、武夷山路等主要路口，还增设了垂直竖梯，满足各种通行过街需求。”通过一系列路面设施规划改造，实现了长江路人车立体分流，形成了四通八达的地下空间人行网络。
核心商圈两条地铁交会
“长江地一城”地下核心空间也是地铁1号线与13号线交会处。地处新区核心地段长江路商圈，建成后将实现地铁与商业的无缝接驳。同时，项目还连接了周边十余处建筑体，将附近云集的永旺、利群、家佳源、世纪商城等众多商业及办公项目串连成一体化商圈，实现地下商业空间、地上商办建筑与公交地铁无缝换乘，并与过街通道、下沉广场、地下停车场等市政功能互联互通。
在激活、升级长江路商圈时尚活动的同时，其创新运用的TOD模式在青岛又是一例经典案例。随着地铁1号线的开通并跨越海湾、串起青岛五区，未来市民与游客可以在井冈山路地铁站直接进入“长江地一城”。
项目实施过程中，西海岸新区交通运输局作为牵头部门，抽调多名专业技术骨干，组建项目攻坚突击队，时刻盯在施工一线旁站监督，为施工方提供服务保障、保驾护航。“长江地一城”项目经过3年的建设，项目主体已完工，计划于12月底开门纳客，一座创新变革式的商业综合体、一处独一无二的复合多元化商业区域呼之欲出。
观海新闻／青岛晚报记者 徐美中
