企业文化的建设离不开核心价值观的塑造，而企业的精神内核延续离不开一代代老员工对新员工身体力行的倾囊相授。青岛城运控股交运温馨巴士盛达分公司机务科长许友明和00后站技工李宝科就是这样一对典型的“师徒”，他们用平凡的日夜，在平凡的岗位上，执行着、延续着、丰富着温馨巴士特有的“劳动传承”。
许友明，现任温馨巴士盛达分公司机务科长，不高的个子、淳朴的脸。或许是跟机器设备相处时间太多的原因，他的性格里没有太多的委婉、含蓄，人虽不高大，但许友明性格却比较执拗，若是车辆出了问题，不把原因彻底搞明白是不会罢休的，用他的话就是：“车要是路上出了问题，是对我工作职责的玷污”。许友明负责的科室和维保团队带有他性格中鲜明的特点——务实，而他手把手带出来的00后小徒弟李宝科则更是全面延续了许友明的责任感，入职三年就成为了机务科骨干力量的小李谦虚且勤奋，每天都能看到他围着公交车忙碌的身影。
说起李宝科，这位刚满21周岁的年轻人，从踏进温馨巴士的第一天就跟随着许友明学习车辆维修。刚开始的时候，许友明只让他看不允许他动手维修，其实李宝科也腹诽过这种方式，时间长了他才知道，原来理论和实践是真实存在差距的，“前前后后看了大半年，后面真动手干活才理解师傅的用意，原来学校教的跟实际运用真不是一回事”，小李略带腼腆的说，“很多实际维修跟书本上不一样，书上教的是标准，灵活运用真得有人带。比方说通用件维修，书上教的是标准操作，什么件用什么工具维修，而实际上是可以用其他工具替代的，这都是师傅教的，既方便了使用又节省了成本。”
时光荏苒，这对师徒在机修车间的维修地沟里相处了三年。而“小徒弟”也获得了可喜的成绩，仅在刚刚过去的一年，李宝科就在集团公司组织的“城运杯机务理论大赛”和“城运杯站技工出入库大赛”中均获得了第一名的好成绩。“想要确保车辆在路上不出问题，就得勤查多检，尽量把车辆隐患消灭在车间。想要查的准、修的好，不仅需要个人勤学苦干，唯一的捷径就是老师傅的经验传授。温馨巴士‘传帮带’是有传统的，老带新、熟带生，一代一代的机务都是这么锻炼出来的。我干机务快三十年了，也得沿着老一辈的足迹，把经验传授下去，把精神传递下去，这就叫传承。”平淡的言语说完朴实又深刻的话语，许友明带着“小徒弟”矮身钻回了机修地沟。或许在外人眼里，那里遍布油污、空间狭窄。但在他们心中，这里有他们对机务工作的热爱，还有一代代温馨巴士人传承的身影。
除了日常的工作，春日的五一、夏时的高温、秋来的国庆和冬往的春运，平稳度过这些乘客爆发性密集出行带来的艰巨任务的背后都凝聚着巴士人辛勤的汗水。温馨巴士公司有形形色色这样默默工作的劳动者，这对师徒只是保障运营、保障安全一个小小的缩影，但正是这些点滴汇集成了这座城市公共交通出行安全的保障，也构建起了温馨巴士独特的、有温度的劳动传承。
