3月25日，蔚来召开财报发布会，公司2021全年实现了销量和营收的双重增长，同时亏损进一步收窄24.3%。针对当前新能源行业掀起的涨价潮，蔚来董事长李斌表示，目前蔚来没有提价的想法，公司通过控制成本以及扩大销售规模的方式来应对上游涨价压力。截至2021年底，蔚来拥有554亿现金储备，同比增长30.51%。
财报数据显示，蔚来2021年全年交付量达91,429辆（包括ES8、ES6和EC6），同比增长109.1%；全年营收为361.4亿元，同比增长122.3%；全年净亏损从53.04亿元收窄至40.2亿元，同比下降24.3%；李斌表示，公司亏损部分基本都来自于研发投入，2021年公司研发支出45.9亿元，同比增长84.6%。
2022年，蔚来在研发方面的投入也将迎来成果转化，包括ET7、ES7和ET5在内的多款新车将陆续开启交付，随着更多不同价位区间车型的加入，蔚来的市场份额和毛利率有望进一步提升。李斌预期，蔚来将在2024年实现盈利。
