如今，汽车成为了大部分家庭的必需品，同样成为了大部分成年人购买的产品，汽车的到来提高了我们出行销量，改变了我们生活方式，目前，我国汽车保有量接近4亿辆，平均每一个家庭一辆车，随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越拉越大。
除此之外，交通拥堵、交通事故率也在不断上升，大部分产品的到来都有它的两面性，只不过汽车利大于弊，为了缓解交通压力、提高通行效率，有关部门设立了越来越多的交通规则，在交规的约束下，大部分车主驾驶行为得到了规范，形成了良好的交通秩序。
除了外部因素意外，汽车自身原因也会造成交通事故和交通堵塞，比如汽车发生故障不能移动，众所周知，汽车是由上万个零件组装而成的，每一个零件都有自己的寿命，所以为了防止汽车出现安全隐患，我国设专门立了汽车年审政策，当然，汽车年审政策不仅仅存在于我国，其他国家也存在汽车年审政策，只不过我国年审政策比较严格。
作为车主我们都知道，新车前6年不用上线检测，而过了6年之后需要上线检测，虽然汽车年审出发点是好的，但是，我国大部分车主并不满意汽车年审政策，因为汽车年审过程让车主感到不满，比如暴力年审、找黄牛年审等。
如今，空气污染非常严重，一部分是由汽车尾气排放造成的，所以，现在各个地区都在积极推动新能源汽车发展，但新能源汽车普及速度过于缓慢，因为，我国大部分车辆依然是燃油车，如果燃油车尾气排放不达标时，该车将不能通过年审，也就不能正常上路，将面临报废的危险。
随着科学技术不断提高，汽车质量也在不断提高，所以，很多车主表示：现在汽车年审政策不符合时代发展，应该取消或者改善，在现实生活中，大部分车主都在呼吁取消汽车年审政策，而这条政策关于上亿车主，有望“取消”汽车年审！两会代表提议得到认可，车主：大力支持！
就在近段时间的两会上，有两会代表提出关于汽车年审的问题，一位代表在会议上提出废除私家车年检，并提出了代替年检的检测方法，并表示：私家车年审不能局限于某一个部门，应该把年审权力分散出去，这样才有利于改善年审，比如把年审工作交给专业修理店或者4s店等。
作为车主我们都明白，私家车和运营车辆不同，私家车车主对自己的爱车非常爱护，毕竟一辆车的售价不便宜，买一辆车不容易，谁都想让自己的爱车多开几年，所以平常的驾驶不会存在安全隐患，当私家车出现故障问题时，车主肯定会及时处理故障，所以应该放宽对私家车年检条件。
