数字化时代，所有产业都需要被重构。在汽车座椅系统制造领域，青岛富晟李尔汽车座椅系统有限公司（以下简称“富晟李尔”）称得上是“先行者”。在富晟李尔JIT智能工厂内，接入了六大信息化系统，从订单接入、任务分解、生产排期，再具体到每个工序，甚至车间生产环境的监控，全部实现信息化。在节省人力物力、提高生产效率的同时，富晟李尔还打破了传统生产模式的束缚，实现了“零库存”。《工业互联网小帧探》第六期将走近富晟李尔JIT智能工厂，看信息化转型升级如何助力企业提质增效。
从接订单到下线，仅需1250秒
据了解，富晟李尔是一家专门为大众宝来和奥迪A3等系列车型配套生产高端汽车座椅系统的公司。这家约有200名员工的企业，每年汽车座椅综合年产能高达40万套，年产值9亿元。
“智能工厂重点打造‘JIT（准时生产）’的新生产模式，从订单源头开始，生产系统端口与客户互通互联，订单信息实时发送、分解，自动形成生产流程，在系统的最优分配下，各道工序有条不紊地进行。”公司总经理张鹏介绍，富晟李尔JIT智能工厂内主要设有自动化发泡区、信息化装配区、智能物料仓储区、信息系统办公控制区等五大功能区，建设了全覆盖式的企业级网络系统，有效打通了各功能区之间，实现了从订单接收、任务分解、排产优化、产线监控、仓库及发货管理的信息化全覆盖。
张鹏告诉记者，工厂生产系统端口与大众宝来、奥迪A3生产线的必要生产数据是互相打通的，每当这两种车型的生产线上生产一辆汽车，就会有一个底盘号，发送到富晟李尔的订单系统当中。订单系统接收到生产任务后，会迅速进行解析和任务分解，并自动形成一个生产流程。“我们每一个座椅都和汽车的车身绑定，已经销售出去了。”他说，整套座椅从接订单到下线仅需1250秒，满足“客户先下单、我们再生产”的新模式，实现了“零库存”的目标。
实现可追溯，生产数据存储20年
记者在工厂内看到，生产线上每个工位前都有设有RFID系统，用来存储汽车底盘号。“到检测工位后，系统会自动识别底盘号和座椅型号，启动相应的检测工序。系统详细记录每道工序，甚至是每颗螺丝的数据信息。”张鹏介绍，所有生产数据在总部服务器存储20年，保障了产品的可追溯性。
“智能制造系统能有效提高生产效率，像原来人工点检等工序如今都可以实现自动化。”张鹏说，智能工厂项目建成投产后，运营成本降低9%，生产效率提高80%，产品不良品率低于万分之一，同时，产品研发周期缩短80%，综合能耗降低25%，设备停机率低于千分之一，基本实现“零库存”。
“现在我们的信息化系统是由不同厂家提供的，各个系统之间不能做到互联互通，下一步公司将打破不同系统之间的壁垒，打造一个完整的综合系统。”张鹏说。行业变革不仅要有技术支持，还要有利用技术完成改造的标杆，富晟李尔JIT智能工厂或将为汽车零部件生产提供新样本。（青岛日报社/观海新闻记者 文/刘琴 视频/李竹音 尹亚炜）
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