大众日报济南4月6日讯 6日上午，省会经济圈“一圈同城交通先行”建设启动暨京台高速改扩建工程开工活动举行，标志着省会经济圈交通一体化进程进入了加速期。记者从现场了解到，济南至滨州等3条高铁力争年内开工，济泺路穿黄隧道等13座跨黄桥隧建设将加快推进。
2021年2月6日，《省会经济圈交通一体化协同推进合作协议》签署以来，省会经济圈7市全力推进一体化互联互通工程。目前，省会经济圈7市在建交通项目约60个，年内开工项目约60个，正在谋划推进项目60余个。这些项目涉及机场、高速铁路、高速公路、普通国省干线公路、内河水运和港口等多个领域。
在共建“轨道上的省会经济圈”方面，全面加快建设济郑、济莱、济枣、黄台联络线等4条高铁，力争年内开工建设济南至滨州、京雄商高铁山东段、京沪高铁辅助通道（滨州至东营段）3条高铁，规划推进德商、滨淄莱临等高铁项目，构建干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的一体化轨道交通体系，打造高效便捷的“一小时经济圈”。建成后，圈内市市通高铁，实现济南西站、济南站、济南东站三个主要客运站的互联互通，向东衔接济青高铁，向西衔接“郑州－西安－兰州一西宁”高铁，形成沿黄“一字型”高铁大通道。
在建设“七横八纵”高速公路网方面，推进济南至潍坊、济南至高青、济南绕城高速大西环、沾化至临淄、京台（济南至泰安段）等6个新改建高速公路项目，年内开工绕城高速大北环、东绕城高速扩容改造及经十路东延等30余个公路项目；规划推进济南至东阿、济南至微山等10个新改建高速公路项目；加密城市间公路通道，构建高速公路、国省干线、县乡公路多层次公路网，促进7市间更加密切交流往来。
在建设国际航空枢纽方面，推进商河通用机场、中国商飞东营试飞基地等项目，力争年内开工济南国际机场二期改扩建工程；推动东营胜利机场等4个民用机场和5个通用或军民合用机场规划建设，形成以济南为中心、辐射省会经济圈的区域机场群。
在建设黄金水运网方面，加快小清河复航工程及济南港、大清河航道及泰安港和东营港改造，年内开工小清河淄博港、滨州港海港港区5万吨级航道工程；打造省会经济圈出海新通道，串联起省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈以及黄三角地区的海河联运体系。
在建设黄河两岸快速通道方面，推进济泺路穿黄隧道、东阿至东平黄河大桥、滨州黄河大桥、东津黄河大桥等13座跨黄桥隧建设；力争年内开工济南绕城高速大北环黄河大桥等4座跨黄河桥梁，谋划推进G105东阿黄河公路大桥等7座跨黄河桥梁建设。全部建成后，省会经济圈跨黄通道将达到44座，将进一步加强黄河两岸联系，助推7市携河发展。
京台高速改扩建工程同日开工。京台高速连接德州、济南、泰安等省会经济圈城市，是山东省最繁忙的路段之一，每天车流量达8．8万车次。该工程起于京台高速与济广高速交叉的殷家林枢纽，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽，全长约53公里，由双向六车道改扩建为双向八车道。作为沟通北京和中东部重要城市的主通道，改扩建项目完工后，将大幅提升通行能力和服务水平。
