第三季度，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车正式登陆中国市场，并带来12款上市车型，厂商建议零售价格区间为人民币430,800元至642,800元。
雅于外 见时代之形
智者，始终走在时代的前端，让人生更进E步
新一代长轴距E级车保留了经典的设计元素，外观上大胆融入优雅与锋芒并存的设计风格，将当代智者之形刻画的淋漓尽致。
新一代E级轿车以盾形作为前进气格栅设计经典元素，搭配上奔驰经典的立标设计，舍弃了凌厉的棱角，但是却换来了更加具有科技范的圆角视觉感。新一代E级运动轿车采用轿跑车风格的单幅镀铬饰条，搭配闪钻格栅，令前脸造型更显动感前卫，无论是精致还是豪华，均一步到位。
每盏84颗独立LED光源组成的远程几何多光束LED大灯被赋予了智慧，LED日间行车灯加入中国书法当中“锋眉”的意境，犀利的折角造型彰显锋芒。“龙鳞凤羽”点阵式尾灯俊秀、华美。充沛的力量感令人印象深刻，动静间，优雅时刻环绕。
匠于心 享时代之尊
重塑对于豪华座驾的想象，打造更加智能的尊享乘坐体验
豪华一直都是奔驰的代名词，新一代长轴距奔驰E级车作为智能豪华行政座驾，更是重新定义了数字时代的豪华驾驶体验。相较于大多数看到的外观改变而言，新一代奔驰E级在车内的变化其实更多。
进入车内，同级领先的豪华的内饰瞬间将你包裹其中。新增的浅色内饰配色、配以NAPPA真皮和触感极佳的实木饰板，将豪华氛围诠释到了极致。匠心打造的优越豪华车内空间，是引领智能行政座驾的新标准。
此次奔驰针对新一代E级的轿车与运动轿车带来两款方向盘，一个是“鸥翼式”三幅方向盘，一个是“双翼式”运动方向盘。双翼式方向盘采用类似AMG方向盘的平底设计，更为动感。鸥翼式则类似于鸥翼门车型打开“翅膀”的样子。
而在此次实际感受中发现，新款方向盘的握感比老款要舒适很多，皮质更加柔软细腻，并且方向盘的手感变得更加高级，而重量上，相比老款至少轻上30%以上。原理在于新款方向盘采用了电容传感技术，手指滑动辨识灵敏度得到极大的增加，但同时还带有机械回弹，比仅仅只是触摸结构要更加容易掌控。当进行手指滑动、按压等按键操作时，就像使用智能手机一样流畅自然。
智于先 创时代之先
不断的技术沉淀，让睿智风范引领前行
奔驰品牌之所以能引领汽车行业，定义汽车行业的未来，源于100多年前工程师们对自己极致匠心的不断追求和坚定的信念——“The best or nothing”。
同级领先的驾驶辅助技术，用智能让驾驶更加轻松。新一代长轴距奔驰E级搭载了MBUX智能人机交互系统以及智能驾驶辅助系统，不仅可以完成人机互动，更是能够读懂客户的心理。为了让驾驶者拥有更安全的驾驶体验，新款奔驰E级还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米，车身360度无死角探测。与此同时，带有驻车定位和360度智能泊车功能，能够更好的识别停车危险，这让新手司机们感觉如同大赦。以全方位的科技创新，打造全球智能豪华行政座驾，你想做的，奔驰都猜到了。
新一代长轴距E级车提供丰富的动力选择。E 350 L 4MATIC车型搭载了由2.0升直列四缸涡轮增压发动机及48伏智能电机构成的微混动力单元，输出功率为220千瓦，并兼具48伏智能电机提供的10千瓦的额外助推功率，峰值扭矩达400牛·米。E 300 L车型的2.0升直列四缸涡轮增压发动机可输出190千瓦的功率，峰值扭矩为370牛·米。E 260 L4MATIC车型与E 260 L车型则搭载了由1.5升直列四缸涡轮增压发动机与48伏智能电机构成的微混动力单元，提供135千瓦输出功率与280牛·米峰值扭矩，并获得48伏智能电机10千瓦的额外助推功率，实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。
结语：
梅赛德斯-奔驰E级诞生至今已经走过73年历史，向全球客户交付了超过1400万辆车，它是梅赛德斯-奔驰历史上畅销的明星车型，同时也是奔驰品牌名副其实的中坚力量。作为第十代的中期改款车型，新一代长轴距E级车必将延续其辉煌。
随着新款奔驰E级车驶下生产线，北京奔驰完成了第300万辆的自我超越。而新一代长轴距E级车携“智”而来，实现设计、豪华、科技与智造的全方位升级，它将再次超越客户对于智能行政座驾的期待，陪伴社会中坚力量在时代最前沿E往无前。
