本报5月27日讯 市交通运输局水运处处长罗浩做客政务在线时透露，我市正积极推进建设航运大数据综合信息平台，与北海航海保障中心对接推进现代航运服务信息化支持保障平台建设合作协议签订工作，组织研究远洋大亚、金沃国际、跃海供应链、山东海运等相关单位数据接入方式。基于前期沟通基础上，对接山东港口集团青岛港办公室及生产业务部等相关部门，推进港口数据接入现代航运服务信息化平台相关事宜。
疫情发生以来，我市积极采取措施应对，克服影响，在港口主要指标实现了正增长。今年前四月，新增2条国际海上集装箱航线，港口实现货物吞吐量19164万吨，同比增长3.98%；集装箱吞吐量672.53万TEU，同比增长0.44％。完成海铁联运箱量54.1万标箱，同比增长23%。铁矿石国际中转突破80万吨，集装箱中转占比达到19.3%。目前我市共开行集装箱班列线路53条，较去年年底新增5条，内陆港18个，较去年年底新增2个。
罗浩表示，上合示范区青岛多式联运中心是海铁联运、公铁联运、中欧、中亚班列等综合物流的枢纽工程，是东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通南亚东盟、北达蒙古和俄罗斯的国际物流大通道，其核心优势是综合性、一站式服务功能。上合示范区多式联运中心整合了胶州集装箱中心站、胶州铁路物流基地、青岛港等各类资源，优化了“前港后站”“一趟通关”服务模式，转关、查验、放行等全部海关通关手续可以便捷办理。目前，青岛多式联运中心已开通国内外班列17条，今年前四月“齐鲁号”欧亚班列累计开行118列，同比增长26.9%，实现了在疫情重大冲击下的逆势增长。下一步，我市将通过软件、硬件提升，打造辐射胶东半岛的国际班列集结中心和以“一单制”为核心的多式联运服务体系，进一步推进多式联运中心扩能升级。（记者徐美中）
