晚报讯 2月29日，走进位于青岛即墨的京信电子有限公司，车间工人们正在将一串串颜色各异的电线进行加工组装，随后打包装进周转箱内，堆成托盘准备装进集装箱内运往国外。
京信电子有限公司紧锣密鼓生产的这种线束，是汽车的中枢神经系统——汽车连接线路组，主要用来传输汽车底盘、发动机、电动机等各个部位的信号及供电。
“我们是韩国现代和起亚两家车企最关键的线束供应商，韩国客户当天收不到我们公司产品的话，整个汽车产业生产线就会断线停产。”该公司进出口贸易主管周静静介绍，企业产品时效性强，当天生产的产品必须当天要发送到韩国客户手里。
受疫情影响，汽车企业线束供应产生巨大缺口，企业迫切需要快速通关发货。整个韩国线束的产业链一共有35家，其中32家位于山东，京信电子有限公司就是其中之一。
企业遇到的难点，就是海关监管服务的重点。青岛海关所属即墨海关立即为企业开启“绿色通道”，主动为企业实施“一企一策”“一企一人”的联络员机制，通过面对面沟通拿出点对点举措，为企业提供了从手册设立、料件进口、生产加工到成品出口、手册核销的全链条海关服务，使得企业所需要原材料当天就可以到达生产工厂，生产的完成品也可以当天送到客户手里，充分保证了客户的生产订单。
“手册即时申请，海关即时审核设立，企业即时生产加工，从料件进口到成品出口，都能保证货到即放，通关零等待。”即墨海关企业管理科一级主办邓今朝表示，目前即墨京信这家企业在海关备案的手册量，已经覆盖到了企业五到六月份的订单，海关环节的进出口等业务可以完全保障，只要企业能够正常加工生产，客户订单绝不会在海关通关环节受任何影响。而截至二月底，该公司生产加工能力已经超过九成。
据海关统计数据显示，2月10日以来，即墨京信实现了原料和成品的正常进出口业务86批次，整个青岛海关辖区企业已出口汽车线束产品1339批次，货值达到了3.3亿元。
“小线束”背后有国际“大链条”。日前，一封来自韩国的感谢信寄给了山东省领导，韩国产业通商资源部部长成允模，对山东32家线束企业克服疫情影响、快速复工生产表达了高度赞扬和诚挚感谢。
原来，青岛海关早在2月7日就收到一封来自韩方的求助信，信中称，受疫情影响，中国生产企业产生了影响，也对韩国企业造成了重大冲击，包括汽车行业在内的韩国各个领域需要中国企业迅速供货，希望海关等部门能够全面启动咨询及支持企业通关问题的特殊窗口。于是，青岛海关当日研究制定了应对疫情促进外贸平稳发展的17条意见，指出要全力保障防控物资快速通关，促进农产品食品生活消费品和生产原材料进口，多手段多途径简化进出口业务办理，最大程度降低疫情对进出口企业的影响，并加快推动山东外贸高质量发展。（记者 宋新华 通讯员 刘耀泽 江淙淙）
