青岛晚报/掌上青岛/青网1月30日讯 在青岛公交驾驶员里面，30路驾驶员王守金除夕夜开末班车较长，18年来除夕夜坚持发末班车，这份持之以恒的坚持，实属不易。而这一切都是他自愿的，甚至是“抢来的”。今年在疫情防控特殊时期，除夕夜他又主动到路队替职工替发末班车，18年的坚守，赢得了职工们的广泛赞誉。
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王守金是市北巴士第二分公司30路线驾驶员，从事驾驶员工作30多年，身为班组长的他牵挂着每一位组员的冷暖、细心观察他们的状况，主动做好帮扶工作，为困难职工捐款捐物总是冲在前面，同事亲属去世他总是伸出援手，帮助职工共渡难关。
他在从事公交驾驶员的32年里，时刻紧绷安全弦，他所在的30路线共需经过24处信号灯和27处无信号灯监管的人行横道，他都熟记于心，他的安全行驶高达百万公里无事故，在公交集团里也是名列前茅。同时他在工作中也总结出一套自己的“doubleSix”工作法，并在全公司推广。2018年他荣获青岛市劳动模范荣誉称号。
自2001年开始，每年的除夕夜，他都坚持发末班车，将与家人团聚的机会让给了其他的同事，他用自己的辛苦，换取了他人的快乐。其实每年除夕王师傅一家都会和兄弟姊妹一起去母亲家过节，当家人都沉浸在团聚同享天伦温馨的时候，王师傅就要到路队替同事发末班车，这一坚持就是18年，今年除夕恰逢王师傅上早班，又是发生疫情特殊时期，家人们都劝他：“今年特殊时期，就别去替同事发末班车了吧！”看着家人期盼的目光，王师傅还是狠狠心，离开家去单位替同事发末班车。
当有人问起王师傅为什么18年来他都要争着替同事发末班车时，王师傅表示：“作为一名党员, 将与家人团聚的机会让给了其他的同事，用自己的辛苦，换取了他人的快乐是他最欣慰的事。”
王师傅说:“作为儿子、父亲、丈夫，我亏欠家人很多，30多年，我没有陪儿子去过一次游乐园、18年来没有陪父母妻子孩子吃过一顿年夜饭，但家人总是在背后默默支持我：儿子经过努力考上研究生，在美国上班，不定时打电话问候关心我，除夕夜当我替发末班车，拖着疲惫的身子回到家时，不管多晚妻子总是端上一碗热腾腾的水饺，再陪我过节。说起这些近60岁的王师傅眼含热泪哽咽着。
是啊！在公交有这么一群默默奉献的公交人，他们几十多年来兢兢业业工作，在公交驾驶员这个平凡的岗位上，刻苦勤奋铸就业绩，尽心尽职显风采，在他们的引领下，党员劳模主动替发末班车已成为青岛公交集团的传统，越是在紧要关头、非常时期，那里就有党员当先锋作表率。记者 李树海
