13日，“中远海运白羊座”轮、“美景马士基”等船长400米的巨型集装箱班轮在山东港口青岛港前湾集装箱码头一字排开，汽笛齐鸣，山东港口青岛港2019年集装箱吞吐量突破2000万标准箱庆祝仪式在此举行。至此，山东港口青岛港成功跻身全球港口集装箱2000万“梯队”，实现了历史性跨越。这是山东港口贯彻落实习近平总书记“要更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”的重要指示精神、积极推动一体化改革发展的重大成果，标志着山东港口的集装箱综合实力迈进世界一流港口行列。
青岛港集装箱吞吐量突破2000万
作为山东港口的“龙头港”，青岛港2019年抢抓国家“一带一路”、“上合经贸示范区”和“山东自贸试验区”等战略机遇，牢牢把握山东港口整合机遇，推进集装箱板块一体化改革发展，努力实践山东港口“港通四海，陆联八方，口碑天下，辉映全球”的愿景。海向“港通四海”，集装箱航线超过173条，航线密度位居中国北方港口第一位，今年新增10条外贸集装箱航线，其中6条直达“一带一路”的东盟、中东区域；全球前20大船公司的集装箱航线全部挂靠青岛港，2019年青岛港百万箱船公司达到6家。开通中创威海-青岛支线等4条外贸内支线；特别是山东省港口集团成立后，新开通威海、日照、岚山、滨州到青岛等多条外贸内支线，形成“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自腹地的海上支线布局”。
陆向“陆联八方”。联合海关、铁路、船公司深入宁夏、新疆等地，与当地政府、企业深度合作开展大推介，陆港和班列连通威海、枣庄，服务、辐射亚欧大陆桥纵深腹地。内陆港从10个增至15个，海铁联运班列从40条增至47条，箱量突破100万标准箱，同比增长20%。服务“口碑天下”。向外贸集装箱船公司推出了“四个承诺、八项保障”服务承诺、相关优惠政策以及全程物流“服务十条”，进一步打造便捷高效、成本更低的口岸服务新环境；作业效率连续六年保持马士基航运全球靠泊码头作业效率第一，在达飞海运船公司靠泊的全球主要22个港口中综合绩效名列第一。山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利在致辞中表示，集装箱吞吐量跨越2000万标准箱，体现了山东港口青岛港在全球影响力实现质的跃升，是山东港口由“门户港”向“枢纽港”转型迈出的关键一步，是建设世界一流海洋港口的重要宣示。（青岛晚报／掌上青岛／青网 记者 王伟）
