随着移动支付的普及，
不少人在外乘坐公交车时，
会选择手机扫码付费。
但不少市民网友向小编反映，
扫码换乘不能享受一小时内优惠换乘等问题．．．
最新消息来了！
本月底前，
青岛公交之间1小时内扫码换乘有优惠！
2020年还有新安排！
市民反映：扫码换乘不优惠，利好政策打折扣
“现在公交车上扫码支付的市民越来越多，却不能像琴岛通实体卡一样享受一小时内优惠换乘，感觉政府的惠民政策打了折扣。”近期，有市民反映了这一问题，希望扫码乘车也能享受到换乘优惠。
《青岛日报》2019年12月3日《曝光台》栏目。
小编了解到，今年5月，全市范围内所有公交车辆的车载刷卡设备已经实现了设备和支付标准的统一。除可正常刷琴岛通卡支付车费外，新卡机还同时兼容了目前占据主流的二维码支付。
市民使用通过琴岛通系统平台发行的琴岛通实体卡、琴岛通二维码（便捷青岛APP、我的青岛APP、琴岛通支付宝电子卡和琴岛通微信电子卡）以及小米、华为等手机NFC“近场支付”可实现乘车刷卡或扫码支付功能。此外，市民还可根据自己的消费习惯，下载支付宝、微信、银联等APP，凭借其中任何一个APP上生成的二维码也可实现公交出行“一码通”。
据琴岛通卡公司统计，至2019年11月底，由琴岛通系统发行的琴岛通二维码注册用户达667万人，日均扫码消费70万笔，约占青岛市公共交通领域非现金支付日均交易量的25％左右。
如此多的青岛人正在使用扫码支付，
扫码支付享受换乘优惠，
是否有可能实现？
2018年1月，交通运输部曾下发
《交通一卡通运营服务质量管理办法（试行）》
（以下简称：《试行办法》），
其中明确提出
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交通一卡通是指主要在交通运输领域用于支付或清算的实体或虚拟交通卡、二维码以及其他特定信息载体或介质。
这一规定明确了
交通卡实体卡和虚拟卡为统一整体，
在使用规范和优惠政策上
共享相同政策。
此外，二维码换乘优惠已在深圳、
上海等国内多个城市推行。
青岛为什么没有实现扫码换乘优惠？
据市交通运输局工作人员介绍，
2016年我市实施换乘优惠政策时，
移动支付尚未大规模普及应用，
所以当时并没有对琴岛通虚拟卡、二维码的
换乘优惠做出具体规定。
市交通运输局高度重视，
立即会同青岛市琴岛通卡股份有限公司等
相关单位研究部署扫码换乘优惠工作。
最新回应来了
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公交之间月底前实现扫码换乘优惠
市交通运输局党组成员、市运管局局长袁海波说，今年4月，市交通运输局在规范整合市区公共交通移动支付时，已经对扫码换乘优惠工作进行了部署并加强调度推进。青岛市琴岛通卡股份有限公司积极开展研发工作，目前已完成内部测试，但尚未投入实际应用。
下一步，该局将督促青岛市琴岛通卡股份有限公司尽快启动实施扫码换乘优惠，努力让便民惠民举措惠及更多市民。
便捷青岛APP中的琴岛通乘车码开通页面。
根据交通运输部《试行办法》和授权的二维码商用密钥，目前青岛市琴岛通卡股份有限公司正在进行琴岛通二维码、电子卡等支付系统平台升级。
青岛市琴岛通卡股份有限公司副总经理李东方表示，计划先期实施在具有交通运输部标准二维码的便捷青岛APP（原琴岛通APP），实现公交与公交之间的扫码换乘优惠功能。2019年12月上旬进行线路测试，12月底前正式实施。
同时，积极协调青岛地铁集团及第三方平台支付系统进行升级改造，力争2020年3月底前开展线路测试，6月底前实现公交与地铁及第三方平台的扫码换乘优惠功能。
支付宝中的琴岛通电子卡领取页面。
小编也梳理了
青岛优惠换乘政策相关进展时间线
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●2016年5月1日，青岛市实施了中心城区公共交通一小时换乘政策。有关统计数据显示，得益于这一惠民政策，每年降低市民出行成本约1．5亿元。
●2017年7月，青岛市琴岛通卡股份有限公司按照市交通运输局的要求，研发上线琴岛通多功能支付车载收费机。
●2019年4月底，琴岛通多功能车载机已覆盖青岛市域范围内全部公交车。
●2019年9月起，基本实现了琴岛通二维码扫码支付与实体卡相同的8折优惠政策。
●争取2019年12月上旬，实现琴岛通交通部二维码在便捷青岛APP的上线，同时在公交运营企业进行换乘优惠的试点测试。
●力争2019年12月底，实现琴岛通交通部二维码在青岛市市区公交运营企业正式上线，实现市区内公交与公交之间的扫码换乘优惠。
●积极协调青岛地铁集团及第三方平台支付系统进行升级改造，力争2020年3月底前开展线路测试。
●2020年6月底前，实现公交与地铁及第三方平台的扫码换乘优惠功能。
扫码支付，便民快捷，
希望手机扫码换乘优惠
能够尽快落地实施！
除了交通出行，
供暖问题也备受关注．．．
根据我国《室内空气质量标准》要求，供热温度达到18℃即为合格，也就是所谓的标准室温。
最近，有市民反映，随着天气不断变冷，其认为18℃的标准并不能满足日常生活需求，建议调高室温标准。对此，市城市管理局表示，18℃的标准是住建部制定的国家供热相关规范上的数据，目前暂未接到上调标准的通知。
市城市管理局副局长马晓晖介绍，根据《青岛市供热条例》，在采暖期居民用户室内温度不得低于18℃，这个温度值是在征求社会广泛意见的基础上制定的。当温度低于12℃时，80％坐着的人感到冷，活动着的人20％以上感到冷，因个体体感存在差异，18℃充分考虑了人体舒适度。冬季室内温度长时间过高或过低，会对人体造成伤害，尤其是老年人和幼童会出现不适症状。同时，如果室内外温差悬殊，人体难以适应，容易患伤风感冒。因此，为了提高体感舒适度，国家相关设计规范规定室内采暖温度应取18℃。至于供热温度标准能否调高，马晓晖表示，室内供热标准的制定需要各相关部门广泛论证，听取群众意见，并走相关法定程序。
供热分户计量未来将成主流
市城市管理局副局长马晓晖介绍，实现分户计量需要开发商配套建设分户计量设施，根据住建部的相关文件要求，我市的具体政策是新建小区开发商需要每户多交1800元配套费，用于新建小区的供热分户计量设施建设安装，目前全市已经具备分户计量条件的市民达40多万户。
青岛将全面推行物联网燃气表
市城市管理局副局长马晓晖介绍，我市燃气表装置分为后付费燃气表、IC卡燃气表（预付费表）及物联网燃气表。目前我市多数居民家中使用的为IC卡燃气表，燃气费无法进行网上缴费，需要到充值终端机上进行缴费。而物联网燃气表不仅可以实现网上缴费，还可在燃气流量出现异常时自动切断。今年我市共投放物联网燃气表25万块，IC卡燃气表改物联网燃气表15万块。下一步，我市将逐步淘汰无法进行网上充值的燃气表，全部更换成物联网燃气表，让居民“饭菜未熟，燃气已尽”的尴尬情况成为历史。对小编这种要倒三次车的，公交换乘优惠可真是太棒了！对于供暖问题，大家又有何看法呢，别忘了zhuan给更多人知道昂．．．
（内容来源：青岛新闻网、青岛日报、青岛早报等）
