按照规划，青岛新机场高速公路项目列入山东省高速公路网中长期规划（2014－2030），为省市重点工程。项目全长约24．187公里，双向八车道高速公路，北接青银高速马店互通立交东5．2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。全线基本采用高架桥形式，桥梁占比约80％，沿线共设3座枢纽互通立交，主线收费站1处，匝道收费站1处。作为进出胶东国际机场的重要通道，青岛新机场高速公路通车后，将加快形成“四横五纵”的胶东国际机场公路集疏网络，进一步完善机场周边路网结构，为胶东国际机场顺利转场提供强力保障。
目前，新机场高速公路主体工程已基本完工，工程已进入收尾阶段，正在加快推进交通安全设施等附属工程建设，确保今年年底前建成通车。
那么市区车辆如何才能驶入新机场高速通道呢？
按照规划，该职能将部分通过新机场高速连接线（双埠－夏庄段）实现，据介绍，新机场高速连接线工程西起女姑口大桥，东至青银高速，全长约9．8km，同步实施青银高速互通立交1座，双流高架连接匝道及重庆路西侧临时接地匝道2对，高架辅路位于南流路东侧接地，预留远期重庆路互通立交和黑龙江路匝道建设条件。
但是在10月17日，市政务网“网络在线问政”栏目中，远期预留的重庆路互通立交有望在连接线的建设中同步实施部分工程的建设。
市住房和城乡建设局城市建设处副处长吕祥铭介绍说：“目前，该工程地下管线工程已陆续开工建设，预计2021年上半年完成桥梁主体工程。根据规划设计方案，本项目桥梁主线以高架形式跨越重庆路、黑龙江路，同步建设重庆路及南流路落地匝道，保障重庆路及黑龙江路与本项目的交通联系。”
此外，记者还了解到，为保障雾雪等极端天气市区与胶东新机场的到发交通，目前，城阳区政府正在抓紧组织实施春阳路（锦盛四路－李王路）打通工程建设，现已完成工程总量的90%，预计10月底具备主线通车条件，涉及铁路部门供电线路影响通车事宜，城阳区交通部门正在积极协调。
17日，青岛市住房城乡建设局城市建设处副处长吕祥铭做客“网络在线问政”。他透露：一批城市路网项目正加速建设。
其中，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程西起环胶州湾高速，东接青银高速，全长约9.8公里。目前，地下管线工程已陆续开工建设，预计2021年上半年完成桥梁主体工程。
城阳区正在抓紧组织实施春阳路（锦盛四路－李王路）打通工程建设，现已完成工程总量的90%，预计10月底具备主线通车条件。
长沙路立交工程建设已纳入交通基础设施建设攻势，项目正在进行规划设计方案研究，计划2020年开工建设，2021年建成投入使用。
双元路拓宽工程（正阳路以南段）拟拓宽为双向八车道，目前正在进行管探等前期准备工作，计划今年年底开工建设，2020年10月底实现主线通车。
双积路立交桥已开工建设，计划2020年底主线通车。
劲松五路（合肥路至滁州路段）规划为城市主干路，长约850米，部分路段的土石方已整理完毕，目前积极协调项目征迁工作，择机启动工程建设，力争2020年底主线通车。
劲松八路 （劲松七路—北村小区现状路段）规划为城市支路，长约180米，该项目正在办理前期手续，计划2020年开工建设并主线通车。
劲松四路由市北区负责组织实施，目前正在进行道路施工，计划年内完成。
另外，我市计划于环湾路设置3座天桥，分别位于火车北站、瑞海景园、香槟国际，目前正在按照工作流程推进项目实施。
