青岛新闻网8月20日讯（记者 任俊峰）据胶州市交通运输局消息，8月14日，青岛市发展和改革委员会正式批复胶州东西大通道项目建议书。
东西大通道建设是胶州市委、市政府贯彻落实上合示范区国家战略，巩固提升胶州市交通枢纽地位，加快城乡一体化进程，带动胶州区域经济高质量发展和产业转型升级的重要基础保障。
新规划设计方案，路网布局更加合理，社会经济效益更加突出：一是新增青兰高速、沈海高速2处互通立交出入口，方便上合示范区及周边镇村交通快速疏解；二是将洋河镇大庄村至诸城界段（22．4公里）平均南移约2．1公里，调整后线位与朱诸路、黄张路间距更均衡，路网布局更加合理，符合省道路网规划；三是道路西端由朱诸路交叉点西延至诸城界，与潍坊市境内明董高速、省道220、国道206等干线公路相衔接，进一步优化国省道路网结构，加快推进“青潍一体化”。
东西大通道计划分二期实施，建设总工期4年。
今年1月8日，胶州市市长毕维准在政府工作报告中指出，2019年，胶州市将着力构建高效便捷的交通网络。加快完善新机场综合交通，扎实推进航空大道等15项重点工程，保障机场“水电路油”12项配套工程如期完工。做好机场与胶州北站客运保障、轨道交通线网和客货运通道布局，打好“四铁两高两桥”等19项重点工程攻坚战，建成新机场“五纵一横”应急保障道路，推动温州路南延，贯通营旧路跨胶州湾高速大桥，竣工海湾大桥胶州连接线，完成胶州湾高速营海口门户提升，按照省政府安排，积极推动济青中线高速规划建设，打造智能交通网络，实现路网畅通，高效通行，一体融合。
毕维准表示，胶州将坚持把通道建设作为乡村振兴一号工程，打造东西大通道共享经济带、大沽河绿色发展带，夯实乡村振兴胶州路径。
