公交站牌是市民辨认和了解乘车信息的重要工具，可交运西海岸公司的工作人员，近期却一直为站牌头疼。今年上半年，该公司就有近300个站牌被损毁，修复费用近20万元。
现场
站牌刚修又遭破坏
13日，家住世纪新村北的市民吴先生乘车时发现，213路公交车实验中学北站站牌又遭到了破坏。吴先生气愤地表示，这处站牌刚刚修好，焊接修理的痕迹还清晰可见，谁知“旧伤”未愈又添“新伤”。在吴先生反映的实验中学北站，记者发现，一处新焊接的站牌铁杆已断成两截，站牌贴纸也被撕毁的“面目全非”。该站点位于城区，附近居民较多，到底是谁损坏了公交站牌？大家都表示不知情。不少前来等车的市民，想要查看乘坐站点信息，却因为看不清而无奈询问其他候车市民。
市民
没了站牌找不清路
“太不方便了，想要看看站台信息却看不见。”现场，正在候车的李女士告诉记者，公交站牌详细标注了车辆停站信息，被人为损坏后，给不熟悉线路的市民带来了诸多不便。“平时坐车的以老年人居多，他们不太会操作智能手机，没了站牌，对老人来说，出行会更加不便。”李女士表示。接到市民反映后，交运西海岸公司的工作人员，赶到现场开展维修工作。“每次接到市民或司机反映，我们会连夜制作站牌。”工作人员表示，进入暑运，公交调流等信息较多，每次调流，他们都要提前准备，并提前将调流信息张贴在车辆和站牌上。公交站牌，既能标清公交停靠站点，也能告诉市民公交首末车时间。没了站牌，将给市民乘车带来诸多不便。有的市民因为看不清线路，只好拨打该公司热线电话反映。
调查
站牌被毁 不是个例
记者调查发现，站牌被毁不是个例。前期，西海岸新区水灵山路公交站牌连续遭到无故毁坏，交运西海岸温馨巴士公司无奈报警，民警随后展开了调查。来自该公司的数据显示，目前该公司共有公交线路137条，站点数1185个，站台数2338个。仅今年上半年维修损坏站牌就有近300个，用于维修公交站牌的费用就达近20万元。因为无法找到破坏者，这些维修费用，都需要该公司自行承担。“自然损耗的占比非常少，绝大部分都是被人为破坏。”工作人员表示，公共交通行业本就是便民单位，高额维修费给企业也增加了不少负担。
原因
发泄情绪冲牌撒气？
该公司工作人员表示，破坏站牌的行为包括暴力破坏站牌发泄情绪、机动车碰撞、等车期间无故摇晃等等。 记者从西海岸温馨巴士公司获悉，大部分人为损坏站牌主要分布在各乡镇，今年站牌损坏数量明显增长，是同期数量的近两倍。被破坏的站牌，以立柱式为主。这些站牌，一般离地都在一米左右，通过一根不锈钢杆连接。“有的是站牌底座被毁坏，有的则是立杆被弄倒了，大多数时候是最上面的线路牌被人为‘砍头’。”工作人员表示，公交站牌一般都设置在不影响通行的路边。
难点
监控盲区请你举报
由于公交站点分布较广，站牌损毁无法第一时间得知，再加上目前监控多分布在路口，抓拍到破坏者的难度较大。记者调查发现，市区公交站牌被损坏现象并不突出。“没办法，我们也无法预防这种破坏，真是既头疼又无奈。”交运西海岸温馨巴士公司工作人员说。工作人员呼吁广大市民，爱护公共交通设施，不要随意损坏，如若发现有人蓄意破坏公交站牌，请及时报警。青岛晚报/掌上青岛/青网记者 徐美中
