7月1日，2019年铁路暑运正式拉开帷幕，将至8月31日结束，共计62天。暑运期间，青岛火车站（含青岛北站、所辖济青高铁各站）预计发送旅客610万人，同比增加178.2万人，增长41.3%，日均发送9.8万人。
今年暑运，铁路客流量较大，特别是旅游客流占比较高，管内客流集中在烟台、威海、日照等沿海城市及济南、潍坊、泰安、曲阜等旅游城市，直通客流集中在北京、上海、杭州、武汉、石家庄、东北、西安、兰州、成都等方向。青岛火车站（含青岛北站）已采取多种措施，增加运力，努力满足广大旅客的出行需求。
一是提升运输能力。暑期高铁、客运专线实行高峰运行图，安排济南、威烟方向周末线旅客列车6对，安排北京、济南、威烟荣等方向高峰线旅客列车18对，并在暑期运行图中安排了京津、济南、威烟荣、菏泽等方向临客5.5对，其中直通高速动车组2对，管内临客2.5对（动车组1.5对，普速1对）；变更运行区段1对。实行“一日一图”开行，在总体部署安排暑期列车开行方案的基础上，根据每日客流情况，挖潜车辆资源，动态灵活实施加开列车和重联方案，提高列车开行密度和总体运输能力，帮助旅客缩短假日出行总时间成本，让假期出行更畅通更舒心。
二是青岛至北京间列车优化调整。自7月10日起，青岛-北京南G2086次改青岛北站始发，车次改为G210次，青岛北7:53开，北京南10:58到，运行时间缩短为3小时05分，经停潍坊北站，直达北京南站。
三是加开多趟旅游专列。推出富有特色的旅客列车，满足旅客多样化需求。7月17日从青岛北始发开行“齐鲁快车”东北避暑旅游专列，通过“快旅慢游”“一线多游”“包餐制”等方式，提升旅客乘坐专列出游的品质。7月12日开行青岛至上海研学夏令营专列，800余名学生将走进复旦大学、上海交通大学，为学生量身打造 “移动课堂”，实现全程研学。
四是满足旅客通勤需求。为方便旅客在主城区与西海岸间的日常通勤及生活出行，青岛火车站利用此次调图时机加密班次、调整始发终到时间。青岛北至青岛西、董家口方向原有3对列车，在青岛北发车时间为09:10、15:10和20:30。自7月10日调图后，新增3对列车，车次分别为D8137/D8138、D1693/D1694和D8135/D8136次，在青岛北站发车时间分别为06:35、07:30和09:20，董家口站经青岛西站返回青岛北站时间分别为：17:15、16:57和12:09。青岛北至青岛西之间运行时间为36分钟，至董家口之间运行时间为56分钟。叠加原有的3对列车，区间内共计6对列车运行。
五是改善旅客出行体验。为保证旅客能够快速购取车票，青岛火车站（含青岛北站）增开功能窗口，特别是增开退改签、挂失补、青荣城际优惠卡办理等人工售票窗口。还增开互联网取票专口，并在每个售票窗口设置学生票售票功能，方便旅客办理购取票等业务。设专人组织旅客合理利用自动售票机和人工售票窗口，提高旅客购票速度。同时，增加“刷脸进站”设备，优化旅客购票、候车、乘降、进出站流线，方便旅客购票乘车，加强老弱病残孕等重点旅客帮扶服务，让旅客出行体验更美好。（记者 徐美中）
