开创标新立异的分体式大灯设计的Jeep自由光，在中期改款之后已经正式放弃，但现代汽车和国内的宝骏已经将其发扬光大，成为各自SUV车型的家族式脸谱设计，异曲同工的还有领克，更是全系标配。下一个可能就是海马，继中期改款的海马S5之后，全新的SG00也将采用这样的设计。
海马SG00
上市：2019年二季度
售价：预计9-13万元
看点：海马汽车的设计师这次终于靠谱了
海马SG00此前已经以概念车身份在2018年4月北京车展发布，实际上已经是非常接近量产的设计。因此最新曝光的量产版本也基本没有太多变化，据悉上市后可能被定名为海马S6，并且根据前期消息，从这款新车开始，有可能会换装海马头像的全新LOGO。巧合的是另一款相似前脸风格的宝骏RS-5车型，也刚刚在日前曝光了将更换全新LOGO。
SG00仍然是紧凑型SUV的定位，其车身长宽高4565*1850*1682mm，比起刚刚达到紧凑型入门标准的海马S5的4418*1823*1630mm尺寸还是要大了不少。另外SG00的轴距2700mm也要比S5长了70mm，因此被定名为海马S6也是顺理成章。
虽然海马S5已经开始使用新的分体式大灯风格前脸设计，但SG00明显看上去颜值更高，尤其是车头与车身的过度更显顺滑，不像半路拉皮的S5那般生硬。新的进气格栅呈六边形轮廓，通过镀铬边框的延伸，与两侧日间行车灯有着更好的融合度，而且SG00的日行灯尤为扁平，同时集成转向灯功能，灯体上下都是镀铬线条镶边，即便没有点亮，也透露出犀利的眼神。
主大灯尺寸比海马S5大了不少，而且配置规格也要更高，冰块式的四个透镜灯头组成了远近光灯组，下方则是扁平的示廓灯，得益于全LED大灯照明技术的提升，因此不再需要像S5那样设置前雾灯。
通过发动机棱线的翻转，直接延伸成为车身腰线，这是海马汽车颇具开创性的设计。C、D柱之间的全玻舷窗勾勒出悬浮式车顶轮廓，下部边缘有凸起尖角，让车身显得更加动感。车尾是最近新车使用的有些泛滥的连体式尾灯，中部的贯穿灯带也可以点亮，不过海马SG00灯壳的折角轮廓尤为立体，并且是极富运动感的熏黑式灯壳，体现了不错的设计感。后杠两侧的雾灯和反光板呈竖条布局，外围边框呼应了前脸大灯边框极富力量感的轮廓。
后杠两个排气管都是货真价实的存在，与之对应的是一台最大功率135kW的1.6T发动机，提供了6速手动和6速自动变速箱的搭配。内饰部分完全延续了概念车的设计，只是低配版车型的仪表将从全液晶屏简化为机械式指针配置，另外内饰面板的材质也较概念车发生了改变。
不同于之前海马S5青春版那种设计师放飞自我的“画风清奇”外观，新的海马SG00终于实现了颜值回归。
