公交保镖车上站，司机乘客都有安全感。
公交乘务管理员上岗前要学习擒拿格斗。
黑色的制服、挺直的身板、微笑的面庞……市民在乘坐岛城8条公交线时，都曾在车上遇到过这样的“黑衣人”。除了这个别称，他们还有一个更为响亮的名字——公交“保镖”。记者从公交集团和交运集团获悉，公交“保镖”上岗近3年来，车内纠纷下降了八成多。无论市民还是司机，都坦言：有“保镖”在车上站，乘车、开车都有安全感。政府出资，专业第三方公司提供服务，岛城在公共交通领域的这一做法，不仅受到了市民和驾驶员的称赞，也得到了越来越多城市的效仿。
跟访公交保安“兼职”报站员
25路线是岛城较早配备公交保镖的线路之一，今年30岁的林润生，便是该线路的公交乘务管理员。昨天，记者从市政府车站上车全程跟访。上午7时许，林润生来到停车场，上车前，他仔细检查了一遍装备：制服、安全警棍、实时对讲机。确认无误后开始等待发车。在市政府车站，林润生上车时，用标准的敬礼和驾驶员郭宗晨打招呼。出发前，林润生按要求检查了车辆安全设施，如逃生锤、灭火器等，保证设备能够正常使用。发车后，林润生笔直地站在驾驶室斜后方，左手扶着车内栏杆。即将到达世贸中心车站时，车内报站器发出了提醒声，林润生又大声口头报了一次站。
“每到一站，除了车内报站器报站，他都会人工报一次。 ”公交市南公司三分公司副书记杨东告诉记者，林润生的人工报站受到了乘客欢迎，有乘客特意打电话表扬。王先生拎着行李箱想要上车，林润生当即上前让其开箱检查，确认安全后才放行。王先生表示，虽然上车的时候麻烦了点，但毕竟公交车上偶尔会有小偷或“咸猪手”，有保安在，对坏人是一种威慑。
感受保镖车上站司机更安心
今年50岁的郭宗晨，是25路线的一名老司机。他告诉记者，因为途经团岛市场和众多中小学校，客流中既有接送孙辈上下学以及买菜的老人，也有往返东西部的上班族。因为线路客流较大，没有公交乘务管理员时，他既要专心开车确保乘客安全，又要随时关注车内情况，遇到乘客有困难时还要及时帮助，车内一旦发生纠纷更要及时处理。 “不管是哪一类突发情况，肯定会影响驾驶员行车。 ”有了公交乘务管理员，他只要专心注意道路情况，确保行车安全即可。 “遇有老弱病残等乘客，管理员都会及时出手，发生纠纷有他在一旁协助，我也能处理得更完美。 ”郭宗晨告诉记者：“有些道路别车纠纷或者车厢里乘客之间纠纷，一看公交乘务管理员在车上，就不敢动手，不会让纠纷升级，会很快平息纠纷。车厢秩序明显好转，对驾驶员的投诉也少了，车厢文明程度得到了提升。 ”市民江女士则表示，有了管理员在公交车上，乘车感觉更安全了，如果一旦发生危险，他们可以及时处理，不仅对乘客是种保护，对驾驶员也有利，不会发生类似车厢里斗殴、抢方向盘等事件。孙女士则表示，夏日着装较为清凉，早晚高峰车厢内拥挤时，有了管理员，再也不用担心有色狼或其他不轨行为了。
统计车内纠纷下降八成多
“上岗至今，有管理员的线路，未发生一起影响驾驶员安全行车的行为。 ”公交集团安监处保卫处副处长刘鹏告诉记者，该集团目前共有6条线路配备了乘务管理员，运行以来，这些线路都保持治安等安全事故零发生的记录。与此同时，表扬率却明显高于其他线路。在交运温馨巴士公司安全稽查处副处长杜亮看来，公交乘务管理员有着丰富的治安巡防经验，有他们在车上，既能有效震慑不法分子，也可以减轻驾驶员的劳动强度，从而提高车辆安全性。在日常的执勤工作中，管理员协助公交车驾驶员处理交通事故、劝阻带散装酒和宠物狗上车的乘客、照顾特需乘客、调解车内乘客纠纷、捡拾乘客失物等，每月都会捡到乘客遗落在车厢内的物品，包括现金、身份证、户口簿和各类生活用品等。上岗以来，配备管理员的公交线路，车厢秩序明显改善，车辆治安事件呈断崖式下降。来自公交集团和交运集团的统计数据表明，据不完全统计，配备管理员的公交车线路，车内纠纷下降了八成多。
揭秘
会擒拿懂急救还要学心理
公交乘务管理员全部来自山东多邦保安服务有限公司，据该公司总经理周军介绍，想要当管理员并不容易。 “管理员首先审查的就是政治关，其次还要掌握擒拿格斗技能和急救常识，此外还有经过心理培训，具备良好的沟通交流能力。 ”周军告诉记者，山东多邦保安服务有限公司依托山东多邦物业管理有限公司，拥有多年的专业安保经验，曾为多项大型活动、会议提供安保服务，尤其今年大活动期间，保障了2.8万余辆车次安全。山东多邦物业管理有限公司成立于1998年，注册资金1000万元，国家一级资质物业管理和三标体系认证企业，去年被省公安厅评为 “山东省优秀保安公司”。 “公交车是市民出行的主要工具之一，近年来频频发生的恶性事件，让公交安全问题备受关注。 ”凭借给政府部门、企事业单位提供安保服务所积累的经验，该公司于前年试水公交乘务管理。在决定涉足前，他曾带队到北京、济南等城市学习取经，并深入研究了发生在国内外公交车上的安全事故，针对不同情况，制订了数十种应急处理预案，确保在车上发生的任何一起突发事件，都能有相应预案应对。
“管理员承担着一车人的安全，招聘人员时，我们将政审放在了第一关。 ”周军告诉记者，正式上岗前，所有管理员还接受了来自公安民警、消防和医学专家、心理咨询师等专业人员的培训，确保每名管理员都具备擒拿格斗、应急处突和急救、心理疏导等技能。该公司所招聘的管理员，退伍军人达到总人数的60%以上，大专以上学历的员工占70%。
调查
公交安保“青岛模式”受追捧
重庆公交坠江事件、四川公交爆炸事件……政府出资，购买第三方公司提供专业服务，公交安保的“青岛模式”受到了越来越多城市的追捧。岛城是省内第二个为公交车配备公交乘务管理员的城市，记者调查发现，目前，天津等城市为保障公交安全，也纷纷采用了这一做法。其中，要求管理员站式服务、配备警棍等做法，都和岛城相同。市运管局相关负责人表示，自公交乘务管理员上岗以来，其所服务的两大运营单位——公交集团和交运集团，每季度都会对服务情况开展调查考核，截至目前，每季度考核结果都是优。 “无论是市民还是驾驶员，都为在车上配备乘务管理员的做法叫好。 ”身为单位安全工作的主要负责人，接受记者采访时，刘鹏和杜亮都坦言，公交乘务管理员的出现，解决了长期困扰公交安全运行的一些难题，实现了专业工作的良好分工。 “驾驶员可以专心开车，管理员处理车内的各类突发情况，大家各司其职，确保为市民提供安全、舒适的出行服务。 ”不过，两人也都表示，目前公交乘务管理员的覆盖线路较少，希望能将这一好做法进一步推广扩大，让更多公交线路都能出现管理员的身影。
青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中
