2018年11月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场交付新车54,062台，较去年同期增长3%；前11个月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销量为622,391台，同比增长11%。其中，轿车家族已占据总销量的一半，而“中国制造，专属中国”的车型占比超过70%。
得益于丰富的产品阵容及消费者的青睐，梅赛德斯-奔驰成为中国市场首个于前11个月突破60万销量的豪华汽车品牌。
11月，梅赛德斯-奔驰各个车型系列均延续积极表现，E级车、S 级车、GLE SUV等车型继续保持双位数增长。
11月14日，戴姆勒宣布计划投资总计超过11亿元人民币，建立其在北京的第二个重要研发机构——中国研发技术中心。这一研发技术中心计划于2020年投入运营，可进行新能源汽车技术、动力总成、底盘、尾气排放、车内空气质量等各方面的相关测试，助力梅赛德斯-奔驰国产化、电力驱动等在华战略部署。
11月16日，梅赛德斯-奔驰携旗下四大品牌共37款重磅车型亮相2018广州国际车展，其中：全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车耀目亮相，梅赛德斯-AMG GT四门跑车市场首发，新一代梅赛德斯-奔驰C级轿跑车和C级旅行轿车联袂登场。
11月23日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车正式上市。作为新生代豪华轿车细分市场中首款且唯一的长轴距车型，全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车开辟了前所未有的崭新格局。
梅赛德斯-奔驰始终以丰富的产品组合满足用户需求。2018年，全新CLS四门轿跑车、新长轴距GLC SUV、新一代C级车、全新长轴距A级轿车等车型陆续上市，为梅赛德斯-奔驰在华表现注入更多活力。
面对更为复杂多元的市场环境，梅赛德斯-奔驰对其在中国的发展充满信心。面向未来，我们将继续与所有合作伙伴一道，为中国消费者打造更为卓越的产品、服务及超越期待的体验，推进核心业务的可持续增长，不断提升品牌价值，为未来发展打下扎实烙印。
