作为国家级综合交通枢纽，青岛西站建设近日进入最后阶段，其中站房内部装修已展开收尾，换乘中心正在进行网架结构和外幕墙安装，海西二路、海西三路、玉锦路等周边新建道路抓紧进行绿化施工和管廊回填，确保青岛西站12月20日启用。
与此同时，以青岛西站为核心的西海岸交通商务区也在加快建设，引进中化创新科技城、中国农产品北方批发交易中心等多个百亿级重点项目。总投资600亿元的中化创新科技城项目一期已经展开征迁施工，将于12月底完成。
根据中国铁路济南局集团有限公司
“关于公布2018年底调整列车运行图的通知”
中国铁路总公司编制了
2018年底调整列车运行图，公布了
济青高速、青盐线旅客列车开行方案。
届时，青岛西站出发的列车将有26班次，
共有高铁16班次，动车10班次。
青岛西站发车时刻表新鲜出炉
青岛西站实景图。
★济青高速线：开通初期安排旅客列车25对（日常线39对、周末线3对、高峰线3对），其中直通22对、管内23对。
★青盐线：开通初期安排旅客列车13对（日常线12对、高峰线1对），其中直通7对、管内6对。
★青岛西站：出发的列车有26班次，共有高铁16班次，动车10班次。
详情请查看下图
看看有没有你常去的地方？
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（注：如有变动，以最终铁路时刻表为准）
青岛西站及配套项目总投资80亿元，
西站站房面积60000平方米，站场6台14线，
是国家级综合交通枢纽，
青岛市四大综合客运枢纽站之一，
具有始发终到功能。
青连铁路连接情况
➤青岛西站建成后将与青岛站、青岛北站、红岛站构成青岛四大交通综合枢纽客站布局。
➤地处西海岸新区中心位置，与年底建成通车的青盐铁路、济青高铁和正在规划建设的鲁南客专、合青高铁等多条高铁线路连接，是青岛地区具备陆、海、空互联互通优势的综合性交通枢纽。
➤未来，从青岛西站出发，最快可2小时到达京津冀、3小时到达长三角、合肥。
➤青岛西站建成后，可满足新区近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。
青岛西站作为
国家沿海高速铁路通道的重要中间站，
今后，铁路总公司会根据
青岛西站旅客出行实际需要，
调整运行车次，
增加始发终到班次，增加连接站点。
一座现代化的火车站
已然在西海岸的版图上崛起，
届时，新区居民及周边市民出行更加方便，
快告诉身边的亲朋好友吧！
