8月20日晚间，青岛港（06198.HK）披露了2018年中期业绩，无论是营收还是净利润，再一次呈现两位数的快速增长，青岛港的发展动力依旧强劲。截至2018年6月30日止6个月期间，青港国际实现营业收入人民币57.39亿元，较去年同期增长19.9%；归属于母公司股东的净利润为人民币19.08亿元，较去年同期增长23.1%。
青岛港中期业绩发布
今年以来，青岛港始终坚持以经济效益为中心，以创新驱动为主线，保持战略定力，深化服务供给侧改革，加快新旧动能转换，做大做强码头装卸业务，持续深耕现代物流，深入实施“金融、国际化、互联网”三大战略，提质增效、创新发展，推动公司持续健康发展。
在集装箱板块，上半年，青岛港深化船公司总部战略，正式开通董家口港区集装箱外贸航线，新增集装箱航线12条，中转箱量较去年同期增长13%；发展海铁联运业务，海铁联运线路达到37条，完成海铁联运箱量51.7万标准箱，较去年同期增长54.2%；不断提升码头作业效率，全自动化集装箱码头创出单机作业效率42.9自然箱/小时的世界纪录。
在干散货板块，青岛港积极做大混矿业务、焦炭业务，加快打造全国最大的“矿石超市”，做大“青岛港标准矿”混矿品牌，混矿业务量较去年同期增长23.7%；抢抓市场机遇，精心设计焦炭和矿石双向联动，实现集疏运重去重回，焦炭货种吞吐量较去年同期增长127.9%。
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在液体散货板块，青岛港发挥董家口港区大码头、大罐区优势，推进黄岛油港区、董家口港区两港区联动，释放董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道一期工程能力，董家口港区原油接卸量较去年同期增长41.2%；青岛实华作为全国唯一一家获得全国首批原油期货指定交割仓库授牌的港口企业，正式具备开展原油期货交割业务资质。今年上半年，液体散货处理及配套服务实现分部业绩人民币4.53亿元，较去年同期增幅为57.7%。
在现代物流板块，青岛港持续完善港口功能，强力推进“码头+物流”深度融合，加快构建集码头装卸、运输、场站、代理、保税、仓储、贸易、查验等服务于一体的增值服务体系，扩大现代物流产业集群。代理业务强化全程营销及品牌化运营，船代业务集装箱船舶航线代理权达到54条，控股公司班轮代理量较去年同期增长12%，控股公司全程货代业务量较去年同期增长8.8%；运输业务优化码头、场站提箱作业线上流程，集装箱集疏运作业效率较去年同期提升了20.2%。
在金融板块，青岛港深入实施金融战略，以“产业+金融”融合发展为主线，大力开展业务模式创新，业务资质更加丰富。今年上半年，金融服务实现分部业绩人民币2.32亿元，较去年同期增幅为13.1%。
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对于下半年的发展，青岛港方面表示，“以中国经济加快向高质量发展转变及中国-上合组织地方经贸合作示范区在青岛的建设为契机，青岛港将继续以经济效益为中心，做强装卸主业的同时，升级现代物流，深化产融结合，推进互联网与业务融合，多元化发展，进一步加快建设成世界一流的海洋港口。”掌上青岛/青网记者 赵文源 通讯员 刘春修
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