济青高速铁路简称济青高铁，是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道，同时也是中国四纵四横快速铁路网清太客运通道的重要组成部分。记者从中铁十局济南东站项目部获悉，济青高铁济南东站工程建设现进入最终冲刺阶段，将于今年10月11日联调联试，12月20日正式开通运营。
高铁构建山东省内“1小时经济圈”
济青高铁线路全长307.8公里，设计行车速度350公里/小时，是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。该线路自新建济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，在青岛与青荣城际铁路、青连铁路连接。
目前，济青高铁牵引供电工程正线区段基本完工，变电、电力的线路、变配电所已进入实验验收阶段，接触网在济青正线也基本拉通。中铁电气化局集团济青高铁项目部表示，济青高铁7月底将实现“电通”，8月起列车试跑测试。
红岛站出发300公里以内两小时到达
济青高铁的开通将进一步减少市民公众出行的时间成本，进一步推动城铁与其他交通运输方式的转化。以红岛站为原点，向北连通青荣城际，向西是济青高铁，向南是青连铁路，年底青连铁路和济青高铁同步通车，这一张网络将被打通，青岛的通达度再次升级。
通过与现有铁路线路的连接，未来从红岛站出发，300公里以内都是两小时以内到达，到上海也只需要4个小时。这种高铁与城际快速铁路的“接力”，进一步提升市民的出行便利程度，青岛真正畅享高铁新时代。
（掌上青岛 青网记者 李莎莎）
已有0人发表了评论