城阳，打造青岛多功能城市副中心
根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》，在北岸，以城阳区行政服务区为轴心，正阳路与南北向城市主干路为轴线，也会重点完善公共服务设施和综合配套功能，形成以办公、商务、旅游、教育功能为主的城市副中心。
城阳区在规划方面用足了心思，马路宽阔整齐，行车顺利便捷。从划区建制开始，经过20年的建设，城阳根据自身发展条件，按着实际规划，有条不紊地建设现代化、国际化、生态化、人性化的北岸新城。
城阳，青岛全域发展的必经之路
2017年9月，即墨撤市划区，本次区划调整后，将有效拓展青岛发展空间，拉开青岛城市空间发展大框架，有利于青岛更好地发挥在山东半岛蓝色经济区的龙头带动作用，更好地履行建设海洋强国的国家使命。
即墨划区，从规划上就能看出青岛向北的决心，而要全面落实“三湾三城”政策，从南北方向看，城阳是实现北部崛起的必经之地，实现城阳发展，更有利于向北推动即墨、莱西、平度的发展。从东西方向看，东部有蓝谷，西部有临空经济区，西南部有高新区和国家级西海岸新区，要使高端资源要素顺畅流动，城阳也是必经之地。
而在生态环境建设上，城阳也保持领先姿态，2018年城阳的森林覆盖率已达到40%，成为当之无愧的青岛生态宜居第一区域。城阳，经过多年的酝酿与良好的建设，在青岛崛起走向世界的蓝图中，进阶成为下一代青岛都心腹地。
交通网纵横交错，城阳全速腾飞
在未来，城阳将是青岛拥有地铁线路最多，通车里程最长的区域。此前，根据青岛新闻网的报道，青岛市初步确定了28条地铁线，其中有12条穿行城阳，总里程达223公里。
青新、青银、龙青、济青、环湾等多条高速途经城阳，青荣城铁和地铁1号线贯通南北，形成纵横交错的交通网络，2018年，城阳将进入济青高铁时代，2019年，在进入后机场时代的同时，城阳还将进入地铁时代。
根据最新消息，城阳区政府计划今年年底启动有轨电车示范线延伸工程，从城阳批发市场延伸至城阳火车站，建成后将进一步方便外地旅客的出行。还将对接地铁7号线，构建立体交通出行环境。
独有且畅达的交通，将为城阳的进一步发展打上良好的基础，对于原本就宜居的城阳来说，大力发展交通，出行更加便捷的这一利好，将使该区域的人居质量再一次大幅度提高。
在大青岛“三湾三城”的城市格局背景下，在各种规划中，都不约而同的强化城阳作为青岛交通枢纽的地位。
得交通者，则能萃聚万象资源
如今，原本就宜居的城阳在交通网络的发展中已经走在了整个青岛的前列，青岛腾飞的轨道之上，城阳凭借着交通便捷的优势，正朝着更加美好的未来大步向前。
在城阳的城市地位逐步上升的同时，白云山片区的价值更是日益凸显，依托规划的虹子河水库、白云山公园，打造旅游度假、休闲购物、生物医药、金融商务会展区。青新、青银、龙青三大高速环绕，7号线地铁在建，南进主城，北达即墨，通达全城。
龙湖，紧跟城市发展脉络，相地城阳白云山生态居住区，精筑青岛主城内唯一低密度别墅区——龙湖·舜山府，匠心打造国韵合院、山水叠墅、天幕大平层三大高端居住业态，完美缔造品质改善之家的优悦生活梦想，成就内城生态宜居第一居所!
龙湖·舜山府六大城市展厅全城启幕，敬请亲鉴
品鉴热线：0532-66918888
