近日，红岛高铁站项目释放消息，目前，主站房钢结构已完成70％，地铁通廊层正在进行机电及装饰装修施工，金属屋面正在进行檩条安装施工。据项目施工方相关负责人介绍，按计划，红岛高铁站将于年底竣工。
红岛站项目位于红岛经济区河套街道，是连接济青高铁、青连铁路的重要枢纽车站。据悉，站房形式为线上式站房，站房建筑面积为70000㎡，主体建筑地上三层两侧局部四层，地下一层。建筑功能从下到上依次为：出站层、广场层、站台层、候车层及旅服夹层，总建筑高度60m，总用钢量约4.7万吨。站房设计为“一大两小、中间大两边小”的浪花造型，别致的浪花造型完美契合了滨海车站的气质。车站在旅服夹层的两侧专门设计了济青高铁两个观景平台，方便旅客在候车休息的时候可以看到海景，与车站的浪花造型交相呼应，这是国内首个海景高铁站。
红岛站是未来整个“大青岛”区域重要的交通枢纽，其中济青高铁及青连铁路在本站始发；3条地铁通过本站，其中地铁8号线连接青岛主城区及胶东国际机场，10号线连接城阳区东西两端，12号线连接红岛经济区（高新区）和西海岸。因此，红岛站不但将是胶东半岛的铁路枢纽，也将是青岛地铁重要的换乘枢纽。
以红岛为中心，配套青连铁路、济青高铁、新机场、地铁8号线四大交通，将串联起辐射山东半岛的综合交通枢纽，形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈，实现1小时到达连云港，3小时通达上海的大交通网络体系。预计覆盖山东半岛近亿人口，随着19大市级配套的落成，未来这里将发展成为辐射大青岛的公共服务中心。
