近日，青连铁路跨胶州湾特大桥跨海段顺利合龙，济青高铁也在加速推近。按照计划，济青高铁和青连铁路年底同步通车。届时，济南市民坐高铁1小时到青岛，2小时到日照。5月25日，鲁南高铁沂河特大桥沂河段主体工程完工，鲁南高铁曲阜到日照段明年底实现通车，济南到临沂只需要1个多小时。2020年底，济南将高铁环城，实现“2小时交通圈”。
年底市民2小时到日照
5月20日，由中铁十四局承建的国内首座节段拼装双线跨海铁路大桥——青连铁路跨胶州湾特大桥跨海段顺利合龙。该桥全长8.9公里，是全线唯一一个跨海大桥，也是全线最长特大桥。
据悉，青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，正线全长194。5公里，设计时速200公里，跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市，在红岛站与济青高铁相连。青连铁路计划年底通车，届时，青岛到日照只需要40分钟。
而备受关注的济青高铁济南至胶州段6月份开始静态验收，今年8月1日至10月31日将进行列车试跑测试；胶州至红岛段将于今年10月1日试跑，计划全线年底开通运行。
据悉，济青高铁是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路，线路全长307。8公里，设计行车速度350公里/小时，是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。该线路自新建济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，在青岛与青荣城际铁路，青连铁路连接，预计2018年底建成通车。
济青高铁和青连铁路通车后，济南市民1小时就能到青岛赶海，2小时就能到达日照。
明年到临沂只需1个多小时
5月25日，鲁南高铁沂河特大桥主体全部完工，7月15日，沂河特大桥将完成架梁工作。据悉，鲁南高铁沂河特大桥全长23公里，跨沂河部分长度1。3公里，由35个桥墩支撑。该项目是鲁南高铁重点控制工程，也是关乎全线能否按时通车关键节点。
按照计划，9月30日之前，鲁南高铁大部分无砟轨道板铺完，10月份开始铺设钢轨，年底临沂曲阜段250公里钢轨铺设完毕，鲁南高铁曲阜到日照段明年6月份开始联调联试，明年底实现通车。届时，济南市民坐高铁经曲阜到临沂，只需要1个多小时。而现在从济南到临沂，坐火车最快也需要近4个小时。
根据日前菏泽市发布的2018年重点建设项目名单，鲁南高铁曲阜至菏泽段今年9月份开工，2020年12月通车，在菏泽东、巨野北、郓城南、庄寨设站。该项目通车后，济南市民坐高铁1个多小时能到菏泽看牡丹。
2020年实现“2小时交通圈”
去年底，济莱高铁雪野隧道举行开工仪式。济莱高铁西起济南新东站，终点在莱芜市钢城区，其中济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站，莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站。项目北端连接济滨、济青高速铁路，南段远期延伸至临沂。根据规划，济莱高铁将在2020年建成通车。届时，济南至莱芜有望20分钟通达。
济滨高铁目前正在做前期工作，今年有望开工。济滨高铁将从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场、济阳县、商河县、惠民县进入滨州市，长124公里，并在滨州市接入滨州至潍坊滨海高铁。根据规划，济滨高铁2020年通车。届时，从济南到滨州只需要半个小时。
日前，郑济高铁济南段也有了新进展。根据日前发布的《新建铁路郑州至济南铁路山东段（济南地区）社会稳定风险分析公众参与公示》，郑济高铁起自郑州东站，止于济南站，设计时速350公里。按照原计划，郑济高铁2020年通车，济南到聊城只需27分钟左右。
4月13日，备受瞩目的潍莱高铁平度段开工；潍坊至烟台高速铁路第一次环评公示，年内将开工。按照计划，项目将在2020年建成通车。未来济南市民坐高铁到平度仅需55分钟左右，两个小时到烟威。
“十三五”期间，山东将建成“两横三纵双辐射”高铁网，力争到2020年末，基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高铁交通圈，省内“市市通高铁”。届时，济南到莱芜、泰安、德州、聊城、滨州、淄博、潍坊仅需半个小时左右，1小时内通达济宁、枣庄，1个多小时可以到青岛、菏泽、临沂，2个小时内能到烟台、威海、日照。济南将实现“2小时交通圈”。（来源：生活日报）
