参会者排队体验虚拟汽车驾驶系统……参展商向参观者展示虚拟汽车展销系统……体验者现场体验可穿戴AR设备……近期在海南三亚举行的“第三届CADA凯达大会AR计算产业生态高峰论坛暨汽车科技创新大会”上，一些AR（增强现实）技术与汽车行业融合的应用产品得到了与会人士的青睐。在论坛上，奔驰、宝马、捷豹路虎和奥迪等全球顶级汽车品牌、行业领袖以及各国代表团和投资人共商行业前景，探讨AR增强现实技术与汽车行业在未来创新的无限可能。
汽车大国科技创新转型在即
目前，正处于“科技进步斜率”快速提升的时代，物联网、AR、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术广泛渗透于经济社会各个领域，尤其是对制造业、流通产业的影响愈来愈强。
AR（增强现实）一度被称为继语言、文字、印刷、电话和互联网之后的第六次信息革命的核心技术，也是大数据的入口和可视化平台，可以将真实世界与虚拟世界叠加在一起。它作为一种全新的交互模式，让互联网变成了透视世界的眼睛，已成为改变世界的下一个科技爆发点。
“信息技术俨然已是当下经济进化的响亮音符。”RealMax集团董事长余海在论坛上说，“蜕变”来自认知升级，科技创新仅仅是手段和工具。
汽车产业是中国经济发展传统的十大支柱行业之一，自1956年我国生产的第一辆“解放”牌汽车下线已历一甲子。在过去的60多年的时间里，特别是改革开放以来40年的发展，中国的汽车产业从无到有，从小到大，从山寨到自主，取得了令世界瞩目的成就。从1990年仅占全球汽车产量的1％，到2016年中国汽车产销量连续八年蝉联全球第一，中国已经成为名副其实的世界性的汽车制造大国。
余海表示，“汽车制造大国”并不意味着“汽车制造强国”，中国的汽车制造行业的发展始终伴随着诸多问题，尤其是近些年来，随着生产的数字化和信息的网络化，“第四次工业革命”和发达国家“再工业化”的挑战随之而来。以3D打印技术、智能机器人和VR／AR等技术为代表的“第四次工业革命”正在对传统的制造业产生颠覆性的影响。随着第四次工业革命的脚步日益临近，汽车工业的科技进步由量变到质变，汽车已经成为高新技术的载体。世界汽车工业技术围绕“节能、环保、安全、智能”四大主题，在各个细分领域都在不断取得新的科技成果。
与此同时，汽车产业作为国民经济重要的支柱产业以及实现“中国制造2025”的重要载体，正在承受着新的商业模式、新的思维方式的冲击。与之相关的生产方式、销售服务模式、消费习惯等都在经历着巨大变革，汽车产业或将迎来继“流水线化”、“多样化”、“精益化”之后的第四次产业变革。
AR或助力汽车制造业创新发展
当今世界各种新技术、新方法层出不穷，无数投资者都在捕捉下一个“风口”，那么，助力汽车制造业创新发展的点睛之笔应为哪种新技术？
RealMax集团CTO Nigel Burton指出，无数先驱们的实验和当下汽车产业的发展已经给出了答案，当属AR增强现实。虽然现在AI人工智能技术在世界范围内发展火热，但实现其核心的人机交互最好的平台便是AR增强现实技术。
实际上，AR增强现实技术与汽车制造业结缘已久，拿最常见的HUD（抬头显示）和带随动辅助线的倒车影像为例，这就是AR技术在汽车领域的实际应用，它们并没有想象中那么神秘。在一些配置较高的车型上，HUD（抬头显示）可以在行车途中为驾驶员提供出车辆时速导航、多媒体等一些必要信息，不仅降低了驾驶员低头频率，时刻为驾驶员提供客观准确的道路信息，使得驾驶更加安全；而具备倒车辅助线功能的倒车影像也是AR增强现实技术在汽车制造业中的一大应用，能够在驾驶员倒车的时候给予实时提醒。
“所以AR其实离我们并不遥远，但这仅仅是AR技术在安全驾驶方面的辅助功能而已，AR＋汽车在未来能做的还很多。”Nigel Burton说。
与会人士指出，在汽车设计上，AR增强现实技术为设计师在发挥创意方面提供了技术支持，毕竟没有人可以只凭借想象就设计出一款全新车型。而通过虚拟空间进行设计，设计师可以在充分发挥想象力的同时，提高工作效率，一举两得。在制造和维修上，AR技术也有不少应用，拿宝马的制造工厂和售后为例，它们就在使用AR眼镜进行辅助工作，取得的效果十分显著。
AR生态级企业深度行业应用已在实践
与会专家表示，“十三五”期间，中国汽车产业必将迎来转型升级的重大机遇。创新能力、技术进步、发展环境将取得重大突破，与新一代信息技术的融合必将迈向一个全新的台阶，也必将为投资者带来重大投资机会。AR技术也必将在这个智能汽车时代的热潮中扮演不可或缺的角色，走在跑道的前方引领人机交互的最核心的前沿端口。
AR技术与大数据技术、AI技术、云计算技术等正在重构互联网和移动互联网，引爆“后互联网时代”的浪潮。全新的“后互联网时代”，给用户带来颠覆性的交互体验。AR设备也是“获取人工智能最必不可少的端口”。近年来，在很多有关工业4.0和智能制造的规划文件中，AR被多次提起，并逐渐向制造领域渗透和应用，为制造业的研发、生产、管理、服务、销售和售后市场等各环节带来了深刻变革。“中国制造2025”重点领域技术路线图更是将AR列为智能制造核心信息设备领域的关键技术之一。
余海表示，以塔普翊海（上海）智能科技有限公司（简称RealMax）为代表的国际化AR生态级企业已率先完成了“平台＋内容＋终端＋应用”全生态产业链的布局，深度影响着智能制造产业。
余海介绍说，在产品全生命周期的生产、研发过程中使用AR技术，可以实现装配工艺的真实模拟和优化，提高概念设计的效率，精简设计单位，而且能够更加有效地进行工厂规划、客户沟通，整个制造系统都真实地呈现在人们眼前。因而，为制造业的研发、生产、管理、服务、销售和售后市场等各环节带来了深刻变革。
在市场方面，从2017CES消费电子展可以看出，“AR细胞”已呈扩散之势迅速入侵汽车生产、汽车营销乃至汽车售后维修等环节。以AR应用为代表的人机交互项目，如AR信息显示、AR体感交互系统、AR驾驶辅助系统等，将成为未来汽车必备的功能及其发展的重要方向，甚至可以说已成为全球汽车技术发展的新风口，必将掀起智能汽车时代的新浪潮。
不过，汽车产业实现AR规模化应用尚需二次发力。如今，AR技术在汽车产业中的应用已日臻成熟。Rinspeed推出的首款“AR概念车”、宝马与谷歌联合开发的AR应用、甚至是《碟中谍4》中阿汤哥那辆宝马i8概念车等，都把AR技术在汽车产业变革中的应用体现的淋漓尽致。
目前，纵观全球AR产业链条上的企业，RealMax在AR产业中成就突出。多年来，众多公司深度挖潜AR市场，优化AR全球生态产业链，业务涵盖硬件量产、软件算法、应用开发和内容制作的AR技术储备，AR操作系统“Realcast”也有可观的用户量。
余海表示，RealMax集团将紧抓工业4.0时代AR爆发式增长时期的战略机遇，充分利用集团在芬兰设立的欧洲学院、在北美设立的AR实验室等技术生态资源，进一步夯实产品生态根基，优化产业生态布局，为汽车产业的创新变革、升级换代搭好台、唱好戏，促进汽车产业完成历史风口下的飞跃。公司将通过实际行动，反复验证圈内的那句话：“AR产业价值链的顶端，会始终处在AR应用最深刻的领域。”
本届论坛由中国汽车流通协会凯达研究院主办，塔普翊海（上海）智能科技有限公司（简称RealMax）、吉林省林田远达形象集团有限公司协办。此次汽车创新峰会也邀请了来自美国、芬兰等知名科技、文化界人士，共同探讨世界创新以及中国创新。（记者 王存福）
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