2011年，“智慧机场”概念一经提出，迅速成为国内民航机场行业追求的目标和达成的共识。经过6 年时间的不断探索，其理念、思路、方法和总体架构已经逐渐清晰。而在这一历史性节点上，作为“十二五”规划中**获批准并开工建设的干线机场，2011年就规划启动的青岛胶东国际机场项目，无疑为打造“智慧机场”提供了天然的生长土壤和有力条件。现如今，3 年已过去，让我们一起走进正在建设中的青岛胶东机场，用未来的视角体验“智慧机场”的全貌。
“全程关怀式”服务 成就体验型机场
对于旅客来说，航空出行分为前往机场、值机、安检、登机4个阶段。现有机场服务更多地聚焦在值机和安检这两个环节上，推出了自助值机、一证通关、人脸识别、快速安检等一系列便捷智能化服务。
（胶东国际机场效果图）
但相对于旅客日益增长的对更高标准、更人性化的服务的需求以及高铁和公路客运不断提升的软服务来说，旅客更希望得到的是“全程关怀式”出行服务，即“想旅客之所想，急旅客之所急，办旅客之所需”。旅客此时需要什么，机场就提供什么；即便旅客还未想到，只要是旅客所需要的，机场都应该提供相应的信息和服务。
即将在2019年转场运行的青岛胶东机场，在“智慧服务”方面将作出重大突破。重点打造出行“三个一”，即“一张脸”“一张证”“一块屏”。即通过人脸识别、一证通关、自助航显等先进技术和方式实现高效出行。此外，通过GPS、物联网、移动互联等先进技术，感知和定位服务对象，自动获取旅客、货主等服务对象关注的航班、行李、气象、货物、柜台、登机口等信息，并自动根据签订的服务协议主动及时提供所需的服务。通过刷手机、刷身份证，让旅客信息相互关联。同时，借助自助航显、自助导引、自助问询、自助行李托运、自助通关、自助登机等各种自助服务，让旅客享受到更加便捷的出行。最终，让服务对象获得最佳体验，使服务智慧化。
打破信息数据孤岛 打造智慧管理驾驶舱
机场运行信息数据的共享问题一直是机场管理的痛点。打破信息数据孤岛，实现信息数据协同共享，对机场运行效率提高具有重要意义。青岛胶东机场力争在全面信息数据互通互联方面走在全国各机场前列。青岛胶东机场与高铁、地铁、地方交通部门、空管部门、驻场单位、航信以及其他机场之间建立了数据共享协调机制，解决系统之间的隔离问题，实现大运控，为机场运行管理提供强有力的支撑。
（胶东国际机场效果图）
以生产运行的标准、逻辑、流程、协议为指导，通过对航空器、旅客、行李、货邮等保障对象和保障人员及车辆的自动感知、定位、追踪，实现航班信息的自动获取、资源的自动分配、人员的科学调配、车辆的智能调度、费用的自动结算，达到对生产运行各环节的智能化监管、流程控制、运行调度和工作协同的目的，使生产智慧化。青岛胶东机场将在现有规划建设的基础上，继续探索，继续开拓，继续走在全国各机场前列，最终努力建设成为智慧、平安、绿色、人文的国际现代化机场。
空港经济，青岛下一个增长极
青岛胶东国际机场是山东首个4F等级的国际一流机场，将于2019年正式投入运行。届时，依托空港为中心的航高轨道三维立体交通半小时生活圈将形成，交通便捷，一小时直达省内各地，引入万亿产业入驻，带动增加30-50万的人口就业，掀起新一波置业高潮。龙湖项目精心选址于政府规划的空港特色居住区，必将成为置业首选。受惠高新区和空港发展双重利好，龙湖·璟宸原著广受追捧。
（龙湖·璟宸原著 实景图）
龙湖·璟宸原著，择址一城所向之地——高新北，融合青岛八大关历史文脉，为高新北高端客群人居量身打造品质低密人居。建面约123-230㎡精工别墅，南向双卧规制，阔绰南向庭院，星空露台，精细化聚焦客户需求，铸就高品质居所，成就一城置业优选。
龙湖·璟宸原著 建面约120-230㎡精工别墅 全城争藏
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