在春节这个阖家欢乐的节日里，总有些辛勤的工作者，无法与亲人一起欢聚在桌边，“坚守岗位”是他们的春节关键词。为了“守护”城市的温暖、美丽和有序，他们付出了艰辛的劳动，牺牲了自己与家人团圆的时间。住建周刊策划推出这组报道，为你讲述他们的“坚守”背后少为人知的故事。
李沧区城管执法队员衣伟
街头巡查春节不休息
今年是李沧区综合行政执法局虎山路中队中队长衣伟从事城管执法工作的第20年，今年春节，衣伟又将在街头巡查中度过。
“收到，马上过来！ ”昨天8时许，收到同事的呼叫后，衣伟立刻赶往了执法现场。这是一处新小区，部分顶楼居民为了扩大房间的使用面积，擅自将楼板打通，并在上面建造了阁楼。衣伟赶到现场与同事们一起和开发商、居民进行了座谈，对加盖违建的居民进行说服教育。这已经是衣伟和同事们第6次来此协调了。 “虎山路中队负责的片区范围很大，又靠近李沧商圈，游商浮贩、占路经营、露天烧烤等情况较多。”衣伟说，队员们每天都要在自己的责任区内来回走上十多次，力争做到全覆盖、无缝隙、不间断。 “巡查中的风吹日晒都不算什么，最大的难题就是你前脚刚走，他们就又把东西都搬出来了，我们只能反复巡查、反复劝导、反复整治来解决。 ”衣伟说，“过年过节，对老百姓来说意味着团聚和休息，可对我们城管执法人员来说则意味着更多的责任和奉献。 ”对于衣伟来说，城管执法工作没有节假日的概念，每个周末、节假日他都在中队执法一线度过，每年的春节也是如此。在他的印象里，只有刚开始工作的三四个春节，他是和家人一起度过。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓
能源热电换热站站长郑亚龙
不让一户“漏掉”温暖
春节临近，公司放假、工厂停工，但是对于广大供热工人来说，公司放假“我”不放，工厂停工“热”不停，青岛能源热电有限公司三江换热站站长郑亚龙就是其中之一。
昨日，当记者走进位于合江路2号的三江供热站时，郑亚龙刚从外面巡检完供热管线回来，手中拿着工具，脸上、身上都蹭了不少泥灰。
他告诉记者，年关将近，供热进入关键时期，日常巡检容不得一点马虎。突然，办公室桌上的电话响了起来，“用户说家中暖气片上暖下凉，我得去看看。”说罢记者与郑亚龙坐上工程车，前往市北区登州路上的青岛山公寓。途中，郑亚龙跟记者讲起了自己的工作：在供热季，白天他要和工友将所管片区管线巡查一遍，还要入户排查供热问题；晚上他就在换热站值班，常常一个月都不能回家一次。他笑称，“不住在换热站，觉都睡不踏实。 ”到达青岛山公寓，一进用户家，郑亚龙就迅速对供热水管和暖气片进行 “把脉问诊”，不多时，就弄清了暖气片的“病源”。
这个春节假期，郑亚龙依旧要值班，他说自己苦点累点无所谓，这不仅是为了让辛苦了一年的工友放个假，更是为了确保三江换热站覆盖区域的6000余户在春节期间能有温暖相伴。
青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 邱修海
西海岸垃圾清运工陈明忠
工作量更大换来城市清洁
垃圾桶清没清，道路干不干净，关系城市“脸面”，也影响百姓生活。正是环卫工人辛苦工作，才能运走垃圾，换来城市清洁，青岛西海岸公用事业集团的垃圾清运工陈明忠就是其中之一。 25年来，他坚守垃圾清运工作一线，整天和垃圾“打交道”，即使在春节期间也不休息。
早上6时30分，青岛西海岸新区灵山湾路，几名环卫工正推着垃圾桶准备清运垃圾。 “我们凌晨四点多就开始了道路清理，当时天还漆黑一片。 ”陈明忠一使劲，将垃圾桶抬上了垃圾清运车的后箱。由于春节前后工作量比较大，为节省时间，他与工友都提前准备了早饭。 7时30分左右，他们停了下来，就着热水开始吃早饭。 “现在道路清理设备先进了，省了我们很多人力。 ”陈明忠1993年从部队转业回到地方，成为了一名环卫工人。工作中，每当环卫清运车辆出现问题，他就边向老师傅请教、边买书自学修车技术，几年下来他的笔记已有十多本，后来车辆有什么“小病小灾”他都能修理。陈明忠说，冬天在户外作业，即使穿着再厚的棉衣，身体都能冻透，手上的冻疮反反复复总不见好。越到节假日，餐厨等生活垃圾就越多，陈明忠的工作量也就越大，加班加点成了家常便饭。 “平时一天要清运五六吨餐厨垃圾，春节期间每天的工作量比平时更多。”他说，“作为一名党员，越是在关键时刻，越是在重要节假日，越要靠上顶上。 ”青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 邱修海
地铁建设者张鲜婷
10米高空舞动“大手”一抓准
岛城地铁建设的步伐越来越快，目前我市有5条地铁同时在建，数万名建设者奋斗在一线。今年春节，他们中很多人都不能回家过年，1号线汽流区间（汽车北站-流亭机场站）中铁二十局项目部的龙门吊女司机张鲜婷就是其中之一。她稳坐10米高台，纤细的手指轻推操纵杆，吊臂优美 “舞动”，成百上千吨的物资、设备在她的操控下提升、移动、归位，动作干脆利落，设备安然无恙。
近日，记者来到位于汽车北站附近的施工现场，4台高大的龙门吊盘踞在工地上，随着吊钩不断起吊、下落，整个工地呈现出一派忙碌的景象。工地最南侧，便是张鲜婷所在的龙门吊的位置。不过要想抵达她离地10米的“宝座”，需要通过两道呈75°的狭窄铁梯往上攀爬40级台阶。初见张鲜婷，她个头不高，说话轻声细语，脸上画着淡妆，看上去像在写字楼办公的白领，完全无法与整日在户外工作的龙门吊女司机联系起来。 “很多人都这样觉得，我去年才学会操作龙门吊，还是个新手。 ”张鲜婷羞涩一笑。不过一投入工作，她就完全变了一个样子。随着地面司号工的指挥，她娴熟地操作手柄，那些伸展的吊臂似乎与她融为一体，盾构机掘出的渣土、隧道支护的管片，还有地下的物资补给就这样借助她的手从地面起钩、提升、移位，最终稳妥到位。
“这个工作需要胆大心细，女职工干起来一点也不比男职工差，甚至比他们还要认真、仔细。 ”该项目书记袁晋告诉记者，整个项目上有300余名工人，像张鲜婷这样春节坚守岗位的职工占了一半多。张鲜婷的丈夫也在项目上工作，是盾构机司机，夫妻俩一个“上天”，一个“入地”，共同坚守在岗位上，为青岛地铁建设尽自己的力量。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓
