12月3日—5日，备受关注的青岛地铁2号线东段将开启为期3天的市民试乘体验。目前2号线的筹备情况如何？有哪些高颜值站点值得关注？今天（12月1日），掌上青岛/青网记者抢先试乘，感受新线路带来的体验。
试乘：市民可通过问卷调查提意见
本次试乘将从12月3日持续到12月5日，每天的试乘时间为上午9:00到下午17:00。试乘路线为2 号线芝泉路站至李村公园站，此次五四广场站不在试乘范围。据悉，2号线列车最高运行速度为80公里/小时，东段跑完全程不到40分钟。列车设置有248个座位，最大能容纳近1900人。
为了让市民有更好的试乘体验，先期2号线车站持续完善导向标识，试乘前将增补各类告示,为乘客提供更加清晰的指引。李村站站长曹文璐表示：“在这里要特别提醒乘客，李村站仅2号线区域参与试乘，3号线付费区内的乘客需出闸后才能前往2号线参与试乘。”此外，在试乘期间我们将在李村站、辽阳东路站、芝泉路站开展“问卷调查活动”，征集市民对2号线人员服务、站内导向等各方面的意见建议，为我们改善工作提供依据。
设计：“四位一体”目标打造艺术空间
青岛地铁集团、青岛地铁艺术设计专家委员会总结3号线建设经验，提出“四位一体”（装饰装修、导向标识、公共艺术、商业广告）的设计目标，借助青岛地铁艺术设计专家委员会的专家指导，集合中央美院等艺术高校的艺术力量，国内外著名设计师和团队的优势，以期地铁2号线具有系统性，打造更为整体性、艺术化的地铁空间。
标准站方面，凸显空间的舒适感、秩序感。使用BIM手段梳理地铁设备管线，天花局部裸露，融合天花装饰造型，提高了车站的净高，相较以往给人更为舒适轻松的乘车体验。全线选取浮山所站、燕儿岛站、海游路站、石老人浴场站、辽阳东路站、泰山路站、台东站7座车站作为重点站，打破公共艺术和装修的界面，艺术激活地铁公共空间，站厅层墙面、梯排、站台三角房等区域设置公共艺术品，艺术品画面与车站装修设计共同组成了空间色调构成统一的艺术风格，蓝色的几何色块由画面发散蔓延至天花、立柱及地面，使空间各界面与墙面壁画形成相互的协调与呼应。
以海游路站为例，结合整体周边环境主要以中国海洋大学等高校为主，文化气氛浓厚。所以从“海洋文化”“高校文化”提取设计主题。将曲线、流动性作为此站的主要设计元素，同时结合此站的建筑结构特点，通过曲形方通和铝板的结合将站厅天花塑造出海浪涌动的视觉效果。
特色：站内艺术品青岛元素突出
与3号线相比，2号线站的公共艺术品与空间的融合更为紧密、更注重整体关系，艺术语言更为抽象、抒情，色彩使用更有青岛的风采，公共艺术品的材质工艺多样，制作更为精良考究，艺术品面积明显增大而单位造价更低。
在李村站内，浮雕作品《青岛记忆1980》让人眼前一亮，作品采用不锈钢制成，鲅鱼造型中暗藏“玄机”：“大金鹿”自行车，缝纫机、熨斗……创意元素满满，勾起80后们的“回忆杀”。此外，作为品牌之都，青岛啤酒、海尔、海信等“青岛元素”同样让人印象深刻。市民可以凭试乘票，按照指定时间就近选择乘车点进行体验。（掌上青岛/青网记者 赵文源）
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一、海游路站 《学海遨游》
公共艺术品与车站设计及空间色调构成统一的艺术风格，蓝色的波浪形由画面发散蔓延至天花、立柱及地面,文字组成的波浪形画面，使空间各个界面与墙面壁画形成相互的协调与呼应。
作品采用海洋学知识笔记为素材，将船舶知识、海洋气象学、洋流、微生物、水产等图形、文字、符号，艺术化处理成的淡蓝色的波浪、水泡体现了海洋大学莘莘学子遨游在知识的海洋中，辛勤的教师潜心研究的累累硕果。
作品由中央美术学院崔冬晖、李震创作设计，金属UV喷涂和金属浮雕组成，作品尺寸分别为3.2米高20米长。
二、燕儿岛路站《燕岛秋潮 帆影拍岸》
燕儿岛站的室内公共艺术作品，分别由六幅大型釉下彩瓷板壁画组成。是2号线空间艺术设计一体化的重要组成部分。作品安装在站厅内两侧墙面与分布在楼梯间和站台侧的其他画面共同组成了《燕岛秋潮帆影拍岸》组画，与室内设计及空间色调构成统一的艺术风格，使空间各界面与墙面壁画形成相互的协调与呼应。
日月潮汐，惊涛拍岸，澎湃有声，海上溅起了层层骇浪，岬角海湾的涡流冲蚀着万年礁石，磨练出青岛人刚傲的性格，今日秋潮，引千帆竞发，座落在燕儿岛的奥帆中心是青岛的骄傲。
艺术家林学明以个人艺术手法与现代陶瓷釉下喷墨工艺结合，施以透明的釉料，强调用笔，以其独特的抽象表现方式，借以自然中的礁岩转换成大小几何体块的画面结构，层叠错落，如巨浪博击，气势恢宏，大小长短的三角白帆追风逐浪，是画面的焦点，娴熟的水墨技法和艺术家独创的游纹笔法隐匿于硬边轮廓的几何色块之中。
三、浮山所站《浮翠流丹》
中央美术学院浮雕作品，与浮山所站周边“时尚、商业”的主题相互映射，遵循空间一体化设计的原则，艺术品墙的创作延续了韵律动感的元素，与天花的装饰语言，车站的色调和谐统一，作品用暖黄色主色调来表现浮山所站灯火辉煌的商业氛围。通过山形的层层叠加，手工彩色琉璃渐变形态，暖色灯光设计的加入使得艺术墙画面变得更加生动自然。
四、石老人浴场站《海风》
作品《海风》的主画面长度为18.9米，高度为3.3米, 其余两幅分别均为5.4米X3.3米。作品分別由三幅尺寸不一的玻璃镶嵌壁画组成。作者以抽象表现的艺术手法，大胆、概括、抽象地运用色彩与材质，并以独特的视觉元素把石老人地区的人文历史传说转化为气势磅礴的画卷，与室内空间设计所呈现的色调与空间构造形成了有机的融合，突显了石老人站的艺术特色，使之与石老人地区的自然与人文景观联系在一起。
作者用气势凌厉的线条勾勒出波涛汹涌、浩瀚激荡的宽阔海面，拱托出石老人的古老传说；波涛翻滚激起了浪花，浪花依稀传来大海深处低沉的呜咽声，海花希望得到父亲的救助，而老人孤独地遥望着大海。
五、辽阳东路站《星流景集》
2号线和4号线的换乘站辽阳东路站是空间艺术设计一体化设计理念贯彻较高的一站，大型艺术装置利用站厅层独特圆形公共区域，同时，站厅中央无障碍垂直电梯与天花设计的巧妙的结合成为本次设计的亮点，提取海面漩涡的自然形态，将“汇聚”“旋转”的设计理念置入到公共艺术品创作设计，站厅中心的天花设计以海面漩涡的自然形态，寓意与汽车东站客流中转的职能相吻合。车站色调明亮清丽、绮丽多彩，色彩天花、墙面、墙柱渲染，形成整体的调性。。
作品采用金属浮雕造型为不锈钢铸造、抛光，使用UV喷涂，不锈钢锻造V字形结构，一侧为不锈钢镜面抛光，另一侧为纳米喷漆色彩，将丰富旖旎的色彩和快速移动的人影形成有趣的互动。
六、李村站《青岛记忆1980》
李村站作为2、3号线换乘站，以青岛1980年前后几十年内，青岛地区产品为元素组成鲅鱼的形象，勾勒出岛城人们的生活记忆、风物人情，李村特殊的地域文化。鱼的造型和工业的产品形态也警醒人与海洋、自然的和谐关系。中央美术学院浮雕作品，高3m*长21m。采用不锈钢精铸工艺，表面腐蚀处理，铸造精良细节呈现丰富，坚固耐久。
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