备受关注的济青高铁今天又传来了好消息。经过近两年的施工，济青高铁胶东机场隧道将在本月月底实现贯通，为接下来的轨道铺设和全线贯通打下坚实基础。
记者在济青高铁新机场隧道段的施工现场了解到，隧道上方距离地面11米的位置，就是既有的胶济客专，目前我身后的断面施工还没有结束，现在工人们正在加紧施工，预计在本月底将全部结束，而这个节点的施工结束意味着新机场隧道段的全线贯通。
济青高铁青岛段正线长35．24公里，其中隧道长度7．3公里，大部分采用明挖施工法，下穿胶济铁路的60米为暗挖施工。因为胶济铁路每天发车162列次，施工安全风险较大。为此，施工方使用了超前加固工艺，采用短进尺施工法，确保胶济铁路的运营安全。
中国建筑股份有限公司济青高铁项目部一分部项目经理张大伟：“每开挖半米进行加固一次，正常开挖要一米五左右，利用自动监控系统对既有线的路基进行监控，路基沉降标准值是10毫米，我们实测的只有4毫米。”
作为山东省内最长的明挖隧道，胶东机场隧道工程从2015年12月开工，目前明挖段已经全部完工，暗挖段的最后2米断面也将在月底贯通，为期100天的无砟轨道施工即将启动。与此同时，地上段的施工也在快速推进当中。
中国建筑股份有限公司济青高铁指挥部党工委书记王正锋：“双线箱梁已经在9月份全部架设完成了，单线箱梁也在11月初全部预制完成，目前架设最迟在1月份就全部架设完成。青岛境内我们这个全线目前完成的工程量大约在原设计的95％左右。”
据了解，济青高铁全长308公里，设计时速为每小时350公里，开通后，青岛至济南的运行时间将压缩到1小时左右。预计明年2月，济青高铁青岛段将进行铺轨作业，预计明年6月全线进行联调联试。
