11月8日,由青岛港承办的第十八届东北亚港口论坛在青岛召开。来自东北亚的港口代表共同聚焦智慧港口热点,共谋智慧港口建设之策,追求港口和物流的协调发展。青港国际总裁焦广军作《实施互联网战略 建设智慧港口》主题演讲。
交通运输部水运局副局长柳鹏,青岛市人民政府副秘书长张新竹,日本国土交通省港湾局国际企划室室长久田成昭,韩国海洋水产部釜山港建设事务所所长金昌均参加会议并分别致辞。日本港湾协会副会长鬼头平三,韩国港湾协会会长郑万和,中国港口协会副会长、中国厦门港务控股集团董事长陈鼎瑜参加会议。
从2000年在日本东京召开第一届东北亚港口论坛至今,东北亚港口论坛已经成功举办了十八届。中、日、韩三国港口管理当局、港湾协会和港口界的专家学者,就三国共同关心的港口发展话题进行了一系列的探讨和交流,共同见证了三国港口行业的发展历程。
第十八届东北亚港口论坛主题为“智慧港口”。建设智慧港口,推动港口可持续发展已成为港口发展的共识。现代港口码头自动化、泊位大型化、航道深水化、管理信息化、设备专业化、港口功能多元化等发展趋势,都需要港口朝着“智慧港口”的方向发展。第十八届东北亚港口论坛的召开,致力于聚焦全球共同关注的智慧港口热点,共谋智慧港口建设之策,促进港口和物流的协调发展,进一步解决智慧港口发展过程中面临的空间布局、交通体系和环境保护等问题。
柳鹏在致辞中表示,近年来,新一代技术在港口领域深入运用、相互融合发展,智慧港口成为港口行业的共识,我们也迎来了新的发展阶段。东北亚区域港口加强“智慧港口”的交流合作,对提升区域港口整体服务水平和竞争力具有重要作用。
张新竹在致辞中表示,青岛市、青岛港将以更加开放的姿态,借助东北亚港湾国家这个“朋友圈”,深化国际交流与合作,不断提升城市国际化水平,加快青岛“一带一路”综合枢纽城市建设。
久田成昭在致辞中表示,通过到青岛港参观,感受到了青岛港近年来的发展,感到非常震撼。今天的论坛将对今后“智慧港口”建设具有深远意义。
金昌均在致辞中表示,近年来,东北亚地区成为继欧洲、北美之后引领世界经济的核心地区,港口对东北亚经济发展做出了很大贡献。青岛港已经实现了智能化、自动化,我们通过青岛港看到了港口智能化的未来。
作为论坛的重要内容,焦广军代表集团作主题演讲。从创新作业模式,推动码头操作智能化;创新服务模式,推动物流服务电商化;创新管控模式,推动企业管理协同化;创新保障模式,推动基础支撑现代化等四个方面,阐述了青岛港建设智慧港口的做法和成效。
随后,三国港口界的专家针对“智慧物流”和“自动化码头”两个议题发表主题演讲。
其中,围绕“智慧物流”议题,日本港湾相关信息处理中心株式会社企划推进部根木贵史作题为“贸易和港口产业通关信息处理系统的概况及主要特点”的发言;韩国海洋水产开发院港湾物流研究本部副研究委员金槿摄作题为“第四代港口-下一代港口”的发言;中国厦门港务控股集团董事长陈鼎瑜作题为“以智慧理念,创建智慧物流新时代”的发言。
围绕“自动化码头”议题,日本阪神国际港湾株式会社理事篠原正治作题为“集装箱码头-产业化、自动化及其未来发展”的发言;韩国海运学院研究员崔尚喜作题为“自动化码头的趋势和效率”的发言;上海振华重工(集团)股份有限公司智慧集团技术总监何钢作题为“ZPMC在自动化码头实践过程中的探索与思考”的发言。(掌上青岛/青网记者 赵文源)
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