说起“单车手语”,你还记得多少?近日,《新闻晨报》刊登了《“‘单车手语’你会吗?”》,“左转”左手左向平行伸出;“右转”右手右向平行伸出;“减速”手臂向下伸出,手掌与地面平行上下振动……不少市民对于“单车手语”的记忆开始慢慢复苏,有政协委员呼吁,要倡导文明骑车、安全骑车,有必要积极推广使用“单车手语”。
骑单车打手语,向对方表明自己的行进方向,这种做法在早些年比较普及,但随着家用汽车日益增多,选择自行车出行的人一度显著减少,“单车手语”就成为一种遥远的记忆,不少年轻人甚至对此闻所未闻。此外,在自行车作为出行首选的年代,“单车手语”尚未出现统一版本,如今似乎更没有统一规范的必要。
当前,道路状况发生了很大变化,机动车数量显著增加,机动车与自行车等非机动车之间的交通事故发生率,是一个居高不下的数字。是否需要规范“单车手语”,不应只站在自行车的角度来看问题,而是要站在所有类型车辆的全局高度,来思考这样做的必要性。
随着环保意识、健康意识的增强,选择自行车出行的人开始增多,且随着共享单车的普及,以及道路慢行系统的完善等,也深度影响着人们的出行方式。当前骑车出行的人已经很多,将来会越来越多,由自行车增多导致的交通事故,需要采取更有力的措施加以防范。
可见,规范“单车手语”已正当其时。尽管约定俗成的一些手语、以及不同地区推出的地方性规范均能发挥相应作用,但缺乏统一的版本,不仅不利于“单车手语”的推广,而且当人们来到异地骑车时,还可能因手语存在差异性而产生误会。
规范“单车手语”,可以当成是自行车出行软硬件的再完善,对于倡导绿色环保出行、鼓励更多人加入到骑行队伍当中来大有好处。“单车手语”的广泛运用,对于减少道路误判、厘清相关交通事故的责任等,也可起到辅助作用,可提升道路文明和道路和谐程度。
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