定了！近日从青岛地铁获悉地铁11号线已经实现全轨贯通，今年底将实现空载试运行，可不厉害啦！最近关于青岛的好消息接连不断，下面小编就带你看看都有啥。
地铁11号线
近日，随着西庵子隧道口最后一段道床被养护材料覆盖，青岛地铁11号线实现轨通；今年底将空载试运行！
＞＞＞地铁11号线全长约58公里，11号线正线铺轨118．43公里，截至目前，11号线铺轨主体工程全部结束，22个车站全部站线及部分附属工程在内的全部工程结束。
地铁11号线设车站22座，其中18座是高架站，而且地铁11号线沿线，有山、有海、有大学、有公园……可以说是肥常美了！
目前，地铁11号线的各项工作正在加速推进，预计今年年底开始空载试运行，明年将正式开通运行。
地铁11号线现场最新情况
△航拍北九水站 （青岛观摄影师王海滨摄）
△图为北九水站及轨道
△皋虞车站到博览中心站区间
地铁11号线时速秒杀国内地铁
目前，国内地铁列车的主流运行速度是80公里每小时，而该车设计最高运行时速达120公里，堪称国内速度最快的地铁列车。
客室采用通透性良好的大车窗，宽度达到1．7米，比一般地铁的车窗更宽，视野更开阔。客室顶部的照明灯采用具有装饰效果的LED大尺寸环形灯，可根据车厢外部光照环境的变化自动调节室内光线，智能又贴心！
地铁2号线
地铁2号线东段于8月21日始至11月20日进行空载试运行。目前已进入试运行第三阶段，待各项运行指标达标后，将开始载客试运营。届时，青岛地铁即将实现双线换乘运营，市南、市北、李沧、崂山这四个区市将联系在一起。
空载试运行范围：李村公园站至芝泉路站，共设车站18座，均为地下站，全长约21．6公里。
东段途径李村公园站、李村站、枣山路站、华楼山路站、东韩站、辽阳东路站、同安路站、苗岭路站、石老人浴场站、海安路站、海川路站、海游路站、麦岛站、高雄路站、燕儿岛路站、浮山所站、五四广场站、芝泉路站。
西段（4座车站）因台东站前期征迁等问题，导致工期延后，目前青岛地铁正加紧建设步伐，待具备通车条件后，将立即接入东段，实现全线开通。
△图为青岛地铁2号线首批列车内景
此外，2号线一期东段通车后将把青岛沿海一线最美的海岸线串联起来，从五四广场一直到石老人海水浴场，堪称一条最美海岸地铁线。
地铁14号线
地铁14号线的初步设计评审已完成。计划2017年12月底开工2021年12月底投入运营，届时将连接平度－胶州－红岛－市南，可以说是非常方便了！
线路全长59．58km，设置车站10座，其中4座地下站、6座高架站，最大站间距12．60km，最小站间距1．61km，平均站间距6．6km。拟设置一座车辆和一座停车场，控制中心位于红岛经济区。车辆拟采用B型车6辆编组，最高运行速度160km／h。
青岛至平度城际轨道交通工程从胶州市胶州北站引出，穿过胶济客专、规划济青高铁后，线路沿S217向北行进，经北王珠镇设置北王珠镇站、洪兰西村设置临空经济区站，下穿沈海高速后，接着转入S218敷设，跨过青新高速公路，分别在郭庄镇、张戈庄镇设置郭庄镇站和张戈庄镇站，线路继续向西方向进入平度市阳光大道，在规划医疗用地处设医疗中心站，后转入杭州路向北，分别在世纪大道路口、青岛路口设行政中心站、青岛路站，之后线路右转进入天津路向东敷设，在赣州路路口左转向北敷设，在平度北站国铁站前广场设平度北站。
青岛新机场
众所周知，青岛胶东国际机场运行等级为4F（流亭机场为4E级），为最高等级，可起降空客A380、波音748等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。
近日，备受关注的胶州新机场非高地铁影响区主体结构已于近日施工完毕。项目目前正在进行装饰装修施工（保温、腻子施工），鸟瞰新机场建设，“海星”已现雏形。
新机场计划建四条跑道
新机场的第一个目标年是2025年，计划建设两条长3600米，宽60米的远距跑道，A380，波音787都可以在两条远距跑道上完成起降。
届时，胶东国际机场的运载旅客量将达到3500万人次，货运量将到50万吨，满足飞机起降29．8万架次。目前，青岛机场的旅客运输量为2100多万，排在全国第16位；货运量为21万多吨，排在全国第15位，旅客和货运量每年都在以两位数的速度增长。
机场建设的第二个目标年为2045年，将会再修建两条近距跑道，实现胶东国际机场四条跑道的建成目标。跑道建成之后，胶东国际机场的运载旅客量将达到5500万；飞机起降数达到45．2万架次；货运量达到100万吨。
新机场全景
新机场航站楼“海星”造型优美独特，突出了青岛的海洋优势。该形状的机场目前在国际上独一无二，该方案采用集中尽端式构型、放射式指廊，在国内同规模航站楼中突出，中转流程高效便捷。
指廊候机区
指廊候机区，距离最远登机口约300米。候机的时光也不会无聊，你尽可以在落日余晖下，巨大的落地玻璃窗前，看银白色的飞机起起落落，来来回回。
航站楼出发大厅
航站楼出发大厅，乘客可在此进行自助值机、行李托运，巨大的海星造型十分亮眼。乘客由此可直接进入3层安检区。
首创高铁地铁地下穿行
高地铁直接穿越航站楼，并在其下设站，综合交通中心（GTC）与航站楼贯通，与高地铁无缝连接。
可以说，建成后的青岛新机场，将不仅仅是“机场”，而是国内首个“立体化、零换乘、全通型”综合交通机场。
等2号线、11号线开通后
什么堵车？挤公交？
连乘车时间都可以大大缩短！
把青岛近郊与市区连在一块
真是到哪哪方便喽！
资料参考：青岛日报、大众网
