青岛日报/青岛观/青报网讯 4月28日，青岛地铁13号线在西海岸新区灵山卫车站四工区举行一期暗挖工程贯通仪式，一期工程实现全线贯通。全线贯通为2018年地铁13号线全线通车试运营奠定了坚实基础，是西海岸新区奔向“地铁时代”进程中的关键一步。
据悉，青岛地铁13号线是新区目前投资规模最大的基础设施工程。整条线路总体呈东北—西南走向，起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约70km，设车站23座（地下站9座，高架站14座），平均站间距3.16公里。作为新区第一条地铁轻轨线路，地铁13线在建设过程中创造了青岛地铁建设的三个纪录。
第一，地铁13线是青岛市首条采用PPP模式建设的轨道交通项目。
第二，地铁13线是青岛市在建地铁最长的一条线路，同时也是建设速度最快的线路之一。在项目建设过程中，新区在全市率先成立“轨道交通规划建设指挥部”，负责轨道交通有关事项的领导、组织、协调和实施。2016年底，征迁工作全线告捷，一期工程实现桥通，年底所有明挖车站封顶，高架段轨道工程完成；2017年4月28日实现全线贯通；预计地下铺轨10月底完成，机电、钢结构工程2017年底完成。
第三，地铁13线融合了多项技术创新。地铁13号线获得发明专利2项、实用专利1项，省部级QC成果3项、国家级QC成果3项、省优秀质量管理小组1个。其中，灵山卫停车场采用泄水减压技术代替抗拔桩，减少工期200多天，节约工程费用4800万元；应用BIM技术指导机电工程、钢结构设计、集中加工及现场施工；采用U梁预制一串三技术，一次成型三榀梁，提高工效；采用数控轨排铺轨和CPIII精密测量技术，提高了整体安装进度和精度；清水砼应用于车站，减少装修费用，效果良好……
地铁13号线一期工程突飞猛进，二期工程建设同样如火如荼。目前，二期工程高架段基础结构完成80%，U梁目前预制50%，架设40%，车站全部进入主体施工，预计与一期同步完成建设任务。
据介绍，青岛地铁13号线建成通车后，将成为贯穿青岛西海岸新区的轨道交通骨干线和快速线，并通过与地铁1号线、6号线等多条线路换乘，实现与全市轨道交通线网的有机联通，将有效方便群众出行、完善城市功能、提升城市品质，同时对西海岸新区发挥“龙头”作用，辐射带动周边区域发展也具有重要意义。（记者 王凯 通讯员 王文辉 韩丽 摄影 薛伟江）
