昨天是地铁3号线全线开通后的首个工作日，岛城首条地铁线迎来了首场“大考”。记者当天体验了早晚高峰期的地铁，发现车厢内乘客“爆满”，大多数都是上班族。据统计，昨天早上7时至9时，3号线进站客流量为32161人次。昨天傍晚17时至18时，进站客流量为17647人次。
早高峰乘地铁排起队
昨天早上7时34分，记者从位于重庆中路的中南世纪城出发，打的前往地铁3号线振华路站乘坐地铁。这段路程长约4.7公里，按照平时的路线计算，大约需要12分钟。由于是周一，开车出行的市民很多，路上一直遭遇拥堵，基本每个红绿灯都要等待。直到7时58分，记者才到达了地铁站，比平时的出行时间长了一倍。
记者乘电梯来到地铁站厅，由于乘客不多，很顺利地通过了安检、打卡进站。但来到站台后，人流明显密集了许多，发往青岛站的列车每个车门旁都有两三排人，每排至少有五六名市民在等待上车。记者看了一下站台内的大屏幕，列车还有两分钟进站。记者来到列车尾部，这里的排队乘客相比站台中部要少一些，只有五六人在等待。
乘客集中在两站下车
8时03分，开往青岛站的列车呼啸而来，稳稳地停在站台上。记者透过玻璃窗看到，车厢内还有三四个空座，但等到记者上车时，车厢里已是座无虚席，记者只能站在过道上。列车从振华路站开出后，一路上基本只有上车的乘客，没有下车的，尤其是在李村站，记者所在车厢一下子上来七八位乘客，车厢内变得越来越拥挤。
记者看到，列车车厢内的乘客以年轻人居多，只有两个老年人，绝大部分都是上班族。他们有的正在闭目养神，有的在看报纸、玩手机游戏，还有的拿出资料在地铁上提前开始了一天的工作。当列车行驶至五四广场站和延安三路站时，大量乘客下车、出站，此时车厢内的乘客数量大幅减少，站了一路的记者也终于有了座。从延安三路站往后，乘客们陆续下车。8时44分，列车到达青岛站，车厢内仅有几个人“坚持”到了终点。
放下私家车体验地铁
“地铁3号线终于开通了，坐地铁上下班太方便了。 ”“坐地铁感觉特别好，给我们的出行带来了极大的方便。 ”“方便！坐公交上班要两个小时，坐地铁的话只要40分钟就到了，又快又好！ ”采访中，乘客跟记者提到最多的字眼就是“方便”。家住京峰雅居的何女士当天特意体验了乘坐地铁上班的感受，她在湛山附近的一家银行办公，平时开车上下班，来回路上就要花两到三个小时。 “有了地铁实在太好了，两头都靠近地铁站，从家门口到办公室门口，全程只要35分钟，特别方便，终于可以不开车上班了。 ”何女士兴奋地告诉记者。
像何女士一样愿意乘坐地铁上下班的白领还有很多。家住李村的市民张华告诉记者，公司在香港中路上，以往上班坐公交，早高峰耗时至少1个多小时，如今乘坐地铁只需要26分钟，还不需要在寒风中等待、排队，“实在是太幸福了！ ”
回家时间缩短了1小时
早高峰已经人挤人了，那晚高峰的情况又如何呢？昨天傍晚17时左右，记者从人民会堂站上车后，车内还有空座。当列车行驶至汇泉广场站时，车内的乘客又慢慢多了起来，每节车厢差不多有十几位乘客。车厢中没看到一位老年人，大部分都是上班族。当列车行驶至延安三路站、五四广场站和江西路站时，车厢内的乘客明显增多，几乎满员。
“我已经到宁夏路站了，你在哪啊？”孙女士在电话中兴奋地和朋友说。她和朋友约好下班后前往凯德MALL购物吃饭。 “以前哪敢晚高峰时候约朋友吃饭，路上堵死了。 ”孙女士说，自己在中山路上一家外贸公司上班，家在河马石附近，以前上下班只能乘坐307路公交车，一路上全是“堵点”，顺利的话，回家至少也要到18时30分。 “现在才5时15分，车马上就要到错埠岭站了，真是太快了！ ”不只上班族，放学回家的中学生也享受到了地铁带来的便利，家住伊春路的初二学生王怡婷就是其中之一。她在育才中学上学，以前下午放学都是坐公交车回家，路上需要耗时一个半小时，而现在这段放学路只需20分钟，大大节约了时间，可以有更多学习时间。
青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓
新闻延伸
有条件市民可错峰出行
在昨天的体验中，虽然车厢比较拥挤，但整体体验非常畅快。根据早晚高峰情况，提醒乘车市民注意：首先，站台中部直冲电梯，聚集的乘客最多，而两边则相对空闲，不少乘客从车厢中部上车出现了 “挤不上车”的现象，因此市民从电梯下到站台后，最好往车头、车尾两侧走，更加便于上车；在站台排队等候时，请按地面箭头排队，中间下，两边上，不要触摸、倚靠安全门，小心列车与站台之间的高度差、空隙，上车后请往车厢中间走；早晚高峰期乘客较多，有条件的市民最好错峰出行，尤其是老年人最好选择平峰出行；列车中间4节车厢内设计有2个残疾人轮椅区，每趟列车首尾第一个车门处设置了爱心候车区，车厢座椅设置了爱心专座，可为特殊乘客提供优先服务。
新闻内存
每趟地铁可载客约1900人
据介绍，地铁3号线每趟列车设置有248个座位，最多能容纳约1900人；运营时间为每天6时15分至21时30分，工作日全天上线15列车，行车间隔为高峰6分50秒，平峰7分55秒；周末全天上线13列车，行车间隔为7分55秒，后期根据实际客流情况会适当调整。
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地铁沿线个别路段车速比往日略提高
晚报讯 昨天，市交警部门监测发现，当天交通早高峰拥堵程度与往日基本等同，地铁沿线个别路段车速比往日略有提高。
昨天早上，记者在交警122指挥大厅看到，往日黑龙江路、福州路一线是早高峰北向南交通压力体现最为集中的路段，而在昨日早上，这一线车速略有提高。 “以福州北路延吉路路口为例，昨天早高峰北向南过车9511辆，12日同一时段为9286辆。 ”交警介绍说，从早7时到9时，南北方向主干道福州路单位时间内的过车数量，比上个周一提高2.4%，从一个方面证明今早车辆行进速度是有所提升的。其他路网目前没有看出交通变化。因地铁尚未形成网络，加上雾霾天气影响，昨天交通早高峰拥堵程度整体与往日同期等同。
据介绍，昨天的交通指数的曲线和上周同一时间基本是吻合的，都是从早7时左右开始进入早高峰，在8时到达最高峰值，9时后恢复正常。昨天的指数最高是6.3，上周一最高指数是6.0，和昨天青岛市辖区所有高速公路封闭是有一定关系的。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 汤臻 梁超）
