近日岛城气温一降再降，仿佛一夜入冬。11月1日，很多市民一登上632路、626路等线路的公交车，却直呼很暖和。记者从交运温馨巴士获悉，今年降温早，从10月底开始，机务人员就陆续对市区、城乡4000多部公交车做好车辆暖风系统的检修，并检查车窗、车门的完好度，遇到降温天气后，只要车内温度低于15℃时，驾驶员都会开启暖风供乘客取暖。
11月1日，早晚气温偏低，温馨巴士的各条线路公交车上基本都已打开暖风系统。“气温刚刚下降，我们会把暖风调得小一点，以防车内外温差较大引起乘客身体不适。”交运温馨巴士总助史华忠说，“工作人员会每天实时监测温度，根据具体天气情况开启或关闭暖风，实行人性化、动态化管理，保障市民舒适乘车。”由于温馨巴士上的暖风系统是利用发动机循环的热水供暖，因此开启暖风后，票价仍维持原价。
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“告别秋裤穿上棉裤”，面对不断降低的气温，不少市民纷纷裹上了棉衣。11月1日，记者从交运集团青岛汽车总站了解到，为了应对较强冷空气的影响，保证市民外出候车乘车期间的舒适性，市内各汽车站提前开启了中央空调，同时2000多辆进站经营客车开启车载空调，保证运行过程中车厢内温度不低于18℃。对于未开空调或者空调温度不达标的车辆，市民乘车出行时可要求客车司机开启或调高温度，如不执行可以通过电话和微信平台进行举报。
11日上午，记者来到青岛长途汽车站，一进候车厅就感觉到阵阵暖意，车站内的温度计显示为16℃。“外面简直冻死人，这应该是开空调了吧！”记者发现，不少原本裹紧身上衣服的旅客，进入候车厅后都拉开了衣服拉链。汽车总站党委书记姜式群告诉记者，“以往车站中央空调开始供暖是在11月中旬，与家中供热基本同步，但是今年降温早，市内各汽车站提前开启了空调暖风，每天7:00至19:00输送暖风并免费提供姜糖水。”不过由于车站内检票口的推拉门需要经常开启以便旅客上车，加之候车厅面积太大，热气会有部分流失，即使中央空调最大功率运行也不能达到家中供暖的水平，不过完全可以保证旅客“坐得住”。对于体质较弱的老人和儿童，汽车站在特需旅客候车室内增加暖风机。
由于旅客大部分时间是在客车上，少则一两个小时，多则二三十个小时，因此车厢内的温度更加重要。记者登上几辆客车后发现，在等候发车阶段，车上都已经开启了车内空调，不少旅客上车后都将外衣脱掉，悬挂在司机头部旁边的温度计显示为20℃至24℃之间。姜式群表示，“目前汽车总站的2000多辆客车都已经完成了空调系统的检查保养和清洁工作，与候车厅同步提前开启暖风，并承诺车厢内的最低温保证在18℃以上，以保证旅客乘车期间的舒适。”但是在途径休息区时，客车为了节能环保会关闭车辆发动机和空调系统，姜式群提醒乘车旅客，上车后尽量减少衣服，以避免中途休息下车后温差太大而感冒。
记者了解到，客车发车出站前，车站的工作人员都会上车检查车辆是否开启空调并测温。部分外地公司车辆可能会在出站后关闭空调或降低功率以达到“节约成本”的目的，旅客如果发现空调关闭或者温度不达标，可以直接要求司机开启并达到温度要求。如果司机拒绝要求，旅客可以拨打96650交运客服热点或者通过“交运集团公司青岛汽车总站”微信平台进行举报，工作人员会立刻联系车辆进行处理。
