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青岛最美最险公交线路 公交驾驶员一天要拐608道弯

核心提示: 坐公交也是一种旅行方式?据了解,618路沿线串联起崂山大大小小十几个景点,其中就有被网友们评为中国最美乡村雕龙嘴村和中国最美渔村青山村,所以每年都有大量游客乘坐618路公交车游览美景。

捷达618路驾驶员王永栋 (176)

捷达618路驾驶员王永栋 (85)

坐公交也是一种旅行方式?据了解,618路沿线串联起崂山大大小小十几个景点,其中就有被网友们评为中国最美乡村雕龙嘴村和中国最美渔村青山村,所以每年都有大量游客乘坐618路公交车游览美景。

很多进山道路都有着路窄、坡陡的特点,交运温馨巴士驾驶员驾驶618路公交车凭借着过硬的驾驶技术,每天要拐608道弯,5年来没有发生过一起重大安全责任事故,得到很多乘客和网友“点赞”。

最险最美公交线路吸引游客

618路是崂山风景区内的一条旅游线路,全程27公里,经过仰口风景区、雕龙嘴、华严寺、泉心河、太清宫等十余个景点,每到旅游旺季,全国各地的游客会慕名来到这里,乘坐618路公交车,看看青岛最美、最险公交线路的一线美景。7月4日,记者从仰口公交站上了618路公交车,从仰口风景区检票站进入仰口至垭口的山海公路,道路越来越崎岖险峻。

险峻的山路上,王永栋驾驶公交车从反光镜边驶过 (206)

看到路边就是几十米深的悬崖时,有的乘客不敢直视,甚至是换到靠山一侧的座位上。但有的乘客显然被山海美景所吸引,不时发出赞叹声,纷纷拿出手机拍下美景。而驾驶员王永栋却始终不慌不忙,从容地平稳驾驶着公交车。当公交车行驶到返岭前路段时,拐来拐去的路段让车上乘客捏了一把汗,但是只见王永栋控制好车速,谨慎观察好前后车辆,当到达一个90度急转弯时,他先是仔细从路边反光镜,看前面是否有车辆驶来,并摁下车喇叭,平稳驶过弯道。一路上像这样的弯道有76处,王永栋都是把车速控制到恰到好处。乘客孙先生说,驾驶员驾驶车辆平稳,一点也感受不到有急刹车和颠簸,乘坐起来比较放心和舒适。

驾驶员每天要拐608道弯

2011年6月,温馨巴士618路公交线路的开通,方便游客和山里居民的出行。当年,有着21年驾龄的王永栋便成为618路驾驶员中的一员,从他手握公交车方向盘的那天起,他便明白自己肩上的责任有多重。

618路是一条山海间的公交线路,不仅坡陡路窄,而且穿行于多个村庄,随时会窜出行人及摩托车,不仅考验驾驶员的驾驶员的现场应变能力,对驾驶员的驾驶技术也是一种极大的考验。

王永栋每天都会打起十二分的精神穿梭在道路上,这条路险峻、崎岖、狭窄的山海公路共有76处大大小小的弯道,王永栋每天要来回8趟,一天下来要拐608道弯,沿线不仅有90度的弯,还有小于90度的弯。过这些弯道时,王永栋总会先减速鸣笛,车速控制在10迈以下安全通过。王永栋说,因为山路陡、窄,弯道多,为了安全,全程车速不能超过20迈。

刚驾驶公交车时,由于多年驾驶货车养成的陋习,踩公交刹车总会像踩货车刹车那么急。一天王永松驾驶公交车到雕龙嘴拐弯处,由于一脚刹车踩得较急,车上一名乘客身子晃动较大,便生气的指责他,当时王永栋诚恳向乘客道了歉。下班回家后,王永栋想,虽然自己车技不错,但是这条路与其他公路不一样,路的一面是悬崖,如果自己驾车不谨慎,很容易出事故。从那以后,为了让乘客乘坐时感到放心舒适,营运途中的王永栋总会细心关注路面状况,控制好车速、低速进站,平稳开关门,改掉之前开货车时的陋习。

义务兼做导游服务乘客

由于618路公交车沿线旅游景点多,车上游客探路、问景点是常事,作为618路的行车班长王永栋,他带领路队其它驾驶员一起学习沿途景点知识,让大家做起义务兼职导游。沿线所经过的每一个景点,大家都能将该景点的历史由来、传说向乘客们熟练介绍。为了让游客知道如何换乘其他公交车,业余时间,王永栋都认真搜集相关资料,甚至背着水壶乘坐不同的公交线路,认真在小本子记下在崂山景区所能换乘的公交线路,准备上岗后向乘客熟练介绍。

驾驶员王永栋仔细检查车辆机油 (278)

在王永栋的带领下,618路多次被公司评为三星级班组,荣获青岛微笑文明服务线、标杆线路、2014年荣获全国质量信得过班组,5年来,618路班组线路没有发生一起重大安全责任事故。“作为一名公交车驾驶员,不仅要有过硬的驾驶技术,还要为乘客提供优质服务,我们更需要‘工匠精神 ’”王永栋说。通讯员 詹海林 周玉竹

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责任编辑:周青
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